[Strupp 2024] 미국 고속도로 건설이 왜 그렇게 비싼가?
2024년 8월 20일 by J ulie Strupp Senior Editor 한 대학 연구팀은 미국이 다른 나라에 비해 교통 인프라에 과다하게 지출하는 이유를 알아보고자 했습니다. 연구팀은 교통부 직원의 역량 부족과 시장에서의 계약업체 경쟁...
top of page
아래 상단 메뉴를 클릭하거나 우측 검색창에 키워드를 입력하면 주제 또는 키워드와 연관된 뉴스(정보)를 볼 수 있습니다.
검색
![[Australian Government 2021] 인프라 리스크에 대한 국가적 연구 호주 인프라스트럭처의 시장 용량 프로그램 보고서 A National Study of Infrastructure Risk A report from Infrastructure Australia’s Market Capacity Program](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_4095fdaa0d9b4acd876c17e529d54116~mv2.png/v1/fill/w_1304,h_979,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_4095fdaa0d9b4acd876c17e529d54116~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 8월 11일
- 2분
[Australian Government 2021] 인프라 리스크에 대한 국가적 연구 호주 인프라스트럭처의 시장 용량 프로그램 보고서 A National Study of Infrastructure Risk A report from Infrastructure Australia’s Market Capacity Program
by Infrastructure Austalia, Australian Government 호주는 교통, 유틸리티, 사회 기반 시설 전반에 걸쳐 역사적 투자를 목격하고 있습니다. 향후 10년간 총 3,000억 달러 이상의 프로젝트가 진행될...
조회수 5회댓글 0개
임종권 K-Risk 회장
- 7월 9일
- 1분
[World Bank 2012) 도시 리스크 평가 - 도시의 재난 및 기후 리스크의 이해
도시의 급속하고 무계획적인 확장은 더 많은 사람과 경제적 자산을 재해 리스크와 기후 변화의 영향에 노출시키고 있습니다. 도시 정부 입장에서는 기후 변동성 증가로 인해 효과적인 도시 관리와 주요 서비스 제공에 어려움이 가중되고, 주민들은 더 빈번한...
조회수 17회댓글 0개
![[WSDOT] 2024년 6월 월간 시장 동향](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_8def4ce99b7944f0bd240a13420dfc2c~mv2.png/v1/fill/w_580,h_436,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_8def4ce99b7944f0bd240a13420dfc2c~mv2.png)
![[Steyn 2018] 프로젝트 리스크관리 소개: 2부 – 프로젝트 리스크 식별, 분석, 실행 및 모니터링](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_544ae408bcaf44c8bf8b213b6ab5cad8~mv2.png/v1/fill/w_992,h_745,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_544ae408bcaf44c8bf8b213b6ab5cad8~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 6월 19일
- 1분
[Steyn 2018] 프로젝트 리스크관리 소개: 2부 – 프로젝트 리스크 식별, 분석, 실행 및 모니터링
대부분의 독자는 프로젝트 관리 삼각형에 익숙할 것입니다. 세 개의 꼭지점에 범위, 비용 및 일정이 있고 삼각형 몸체에 품질이 있는 삼각형입니다. 우리의 의견으로는, 품질은 비즈니스 목표를 충족시키기 위한 적절한 설계 사양과 신중한 설계의...
조회수 22회댓글 0개
![[FEMA] 국가 리스크 지수](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_bac842eb17ba468a90461175c8fda24f~mv2.png/v1/fill/w_792,h_595,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_bac842eb17ba468a90461175c8fda24f~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 5월 14일
- 1분
[FEMA] 국가 리스크 지수
국가 리스크 지수(National Risk Index)는 18가지 자연 재해에 가장 취약한 미국 지역사회를 설명하는 데 도움이 되는 데이터 세트 및 온라인 도구입니다. FEMA가 학계의 다양한 이해 관계자, 파트너, 지역, 주 및 연방 정부,...
조회수 31회댓글 0개
![[Beckers and Stegemann 2013] 성공적인 인프라 프로젝트를 위한 리스크 관리 접근 방식](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_e85c08a09e404988b24187ace61cc32d~mv2.png/v1/fill/w_807,h_606,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_e85c08a09e404988b24187ace61cc32d~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 4월 22일
- 1분
[Beckers and Stegemann 2013] 성공적인 인프라 프로젝트를 위한 리스크 관리 접근 방식
대규모 인프라 프로젝트는 계획 시 리스크관리가 제대로 고려되지 않기 때문에 프로젝트 수명 주기 전반에 걸쳐 리스크관리가 심각하게 부족한 실정입니다.. 세계은행(World Bank)은 인프라 자산이 10% 증가하면 GDP가 최대 1% 포인트...
조회수 12회댓글 0개
임종권 K-Risk 회장
- 4월 16일
- 1분
최정원, 김한수 (2022) 종합건설사 실행예산 편성 시 리스크 비용 산정에 관한 인식 및 실태에 관한 연구 - 건축공사를 중심으로 -
논문요지: 건설 프로젝트는 다양한 유형의 리스크에 노출되어 있으며 그 리스크는 증가하는 경향이 있다. 리스크가 증가함에 따라 계약업체는 이러한 리스크를 예측하고 처리하는 데 더 많은 관심을 기울여야 한다. 도급업체의 리스크에 대처하기 위한 방법...
조회수 37회댓글 0개
![[김용표 2024] 철학으로 터널 뚫기 서적 출간](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_74260ce684b743dca103b138b6e3934f~mv2.png/v1/fill/w_550,h_413,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_74260ce684b743dca103b138b6e3934f~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 4월 8일
- 2분
[김용표 2024] 철학으로 터널 뚫기 서적 출간
현장 직원들은 ‘관리란 정해진 것들을 솔선수범하며 충실히 따라 하고 작업자들 또한 성실하게 따르도록 하는 것’으로 인식하고 있었으며, 그런 자기 생각에 충실했다. 현장관리, 품질관리, 안전관리, 공정관리와 같이 우리는 일상적으로 현장에서 행해지는...
조회수 18회댓글 0개
![[CCC 2021] UK Climate Risk Independent Assessment (CCRA3) Technical Report Introduction 영국 기후리스크 독립적 평가(CCRA3) 기술보고서 - 개요](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_a5824eb1a73c4fa5b508c40a62c72e49~mv2.png/v1/fill/w_756,h_568,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_a5824eb1a73c4fa5b508c40a62c72e49~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 3월 19일
- 1분
[CCC 2021] UK Climate Risk Independent Assessment (CCRA3) Technical Report Introduction 영국 기후리스크 독립적 평가(CCRA3) 기술보고서 - 개요
핵심 메시지 및 개요 제3차 영국 기후변화 리스크평가(CCRA3) 기술보고서 소개입니다. 이 보고서에는 CCRA3의 컨텍스트를 설정하고 다음과 같은 몇 가지 주요 배경 정보를 제공합니다. 배출에 대한 현재의 약속과 야심으로 인해 지구 온난화는...
조회수 14회댓글 0개
![[CCC 2021] UK Climate Risk Independent Assessment (CCRA3) Technical Report Chapter 4:
Infrastructure 영국 기후 리스크의 독립 평가(CCRA3) 기술보고서 제4장: 기반시설물](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_3b7a07937a3942d8a160115bbb9d7ebc~mv2.png/v1/fill/w_763,h_573,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_3b7a07937a3942d8a160115bbb9d7ebc~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 3월 19일
- 1분
[CCC 2021] UK Climate Risk Independent Assessment (CCRA3) Technical Report Chapter 4: Infrastructure 영국 기후 리스크의 독립 평가(CCRA3) 기술보고서 제4장: 기반시설물
홍수는 폭우 가능성 증가를 나타내는 최신 기후 예측과 함께 기반시설물에 대한 주요 리스크로 남아 있다. 최근에 세간의 이목을 끄는 사건 (예: 2020년 이스트 요크셔의 홍수, 2019년 토드브룩 저수지 사건)이 많이 발생하여 이러한 리스크의...
조회수 7회댓글 0개
![[England and Moreci 2012] 만일의 사태 - 보장하고 있나요?](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_171e49056f65423e9f14de52db4dcc42~mv2.png/v1/fill/w_1280,h_961,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_171e49056f65423e9f14de52db4dcc42~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 2월 10일
- 1분
[England and Moreci 2012] 만일의 사태 - 보장하고 있나요?
추정 불확실성과 리스크 노출을 충당하기 위해 기본 비용(Base cost) 추정치에 추가되는 자금인 우발적 상황은 프로젝트 관리자와 스폰서 모두에게 관심 있는 주제이다. 승인된 총 프로젝트 비용에 우발 사태를 통합하면 프로젝트 관리 팀이 견적,...
조회수 15회댓글 0개
![[Engineers Australia] 컨틴전시 가이드라인 제2판](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_801c10b5c6524e51a0bb9b264cf7a357~mv2.png/v1/fill/w_679,h_510,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_801c10b5c6524e51a0bb9b264cf7a357~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 2월 10일
- 1분
[Engineers Australia] 컨틴전시 가이드라인 제2판
호주 엔지니어 협회(“Engineers Australia”)로 거래되는 호주 엔지니어 협회(“Engineers Australia”) <www.engineersaustralia.org.au>는 엔지니어링 발전과 회원들의 전문성 개발, 그리고 호주...
조회수 16회댓글 0개
![[multiproject] 영국 건설 산업의 비상 계획 마스터하기](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_5ea27e9cbdf74914b4318d5edaa6ee94~mv2.png/v1/fill/w_2056,h_1544,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_5ea27e9cbdf74914b4318d5edaa6ee94~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 2월 10일
- 1분
[multiproject] 영국 건설 산업의 비상 계획 마스터하기
2023년 8월 19일 by Bart Kolosowski 건설과 같이 복잡한 산업에서는 체계적인 재무 계획과 리스크관리가 가장 중요합니다. 이 기사는 건축가, 프로젝트 관리자 및 고객을 위한 영국 건설프로젝트의 비상(컨틴전시)계획, 현실적인 예산...
조회수 14회댓글 0개
![[Autroads 2024] 도로 터널에서 위험물 운송의 리스크를 평가하는 새로운 접근 방식](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_f84547fdf9c84010815fab8cb0240fb3~mv2.png/v1/fill/w_719,h_540,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_f84547fdf9c84010815fab8cb0240fb3~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 1월 25일
- 1분
[Autroads 2024] 도로 터널에서 위험물 운송의 리스크를 평가하는 새로운 접근 방식
2024년 1월 24일 Austroads는 위험물의 운송으로 인한 리스크가 터널 경로에서 더 낮은지 아니면 대체 지상 경로에서 더 낮은지를 평가하기 위한 새로운 접근 방식을 제안했습니다. 국제 실무 검토에서 얻은 통찰에 영향을 받은 이 접근...
조회수 16회댓글 0개
![[Austroads 2024] 대안 터널 경로에 대한 위험물 리스크 평가 비교 방법론: DG-QRAM을 사용한 사례 연구 호주의 맥락](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_69ecd512fc984d23bf9faafaf4963eb7~mv2.png/v1/fill/w_641,h_481,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_69ecd512fc984d23bf9faafaf4963eb7~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 1월 25일
- 1분
[Austroads 2024] 대안 터널 경로에 대한 위험물 리스크 평가 비교 방법론: DG-QRAM을 사용한 사례 연구 호주의 맥락
본 보고서는 위험물(DG) 물질의 도로 운송을 위해 터널 경로가 지상 경로보다 안전한지 평가하기 위한 리스크 비교 평가 방법을 확립하기 위해 수행된 프로젝트의 일환으로 작성된 세 가지 보고서 중 하나입니다. 이 보고서는 완화 조치를 통합하여 비교...
조회수 9회댓글 0개
![[Austroads 2024] 도로 터널 대체 경로상의 위험물 리스크를 비교하기 위한 방법론: 호주 상황에서 DG-QRAM 사용 매뉴얼](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_66c01407962a4e589297e6fe3ece6c3a~mv2.png/v1/fill/w_726,h_545,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_66c01407962a4e589297e6fe3ece6c3a~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 1월 25일
- 1분
[Austroads 2024] 도로 터널 대체 경로상의 위험물 리스크를 비교하기 위한 방법론: 호주 상황에서 DG-QRAM 사용 매뉴얼
2024년 1월 24일 출간 이 보고서는 DG-QRAM(위험물 정량적 리스크 평가 모델)의 개발, 기능 및 제한 사항에 대한 배경 정보를 제공할 뿐만 아니라 DG-QRAM 도구를 호주와 뉴질랜드의 도로 터널에 적용하는 방법에 대한 지침도...
조회수 7회댓글 0개
![[Austroads 2024] 도로 터널의 대체 경로의 위험물 리스크를 비교하는 방법론: 모범 사례 검토](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_a750862859094a9d81557fca4a87dc68~mv2.png/v1/fill/w_725,h_544,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_a750862859094a9d81557fca4a87dc68~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 1월 25일
- 1분
[Austroads 2024] 도로 터널의 대체 경로의 위험물 리스크를 비교하는 방법론: 모범 사례 검토
본 보고서는 위험물(DG) 물질의 도로 운송을 위해 터널 경로가 지상 경로보다 안전한지 평가하기 위한 비교 리스크 평가 방법을 확립하기 위해 수행된 프로젝트의 일환으로 작성된 세 가지 보고서 중 하나입니다. 이 보고서는 도로 터널 위험물의 리스크...
조회수 6회댓글 0개
![[Inframanage.com] 남아시아는 기후 위험을 해결하기 위해 탄력적인 인프라 구축해야](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_15dbb80611a94b939774d1b3d7950499~mv2.png/v1/fill/w_514,h_385,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_15dbb80611a94b939774d1b3d7950499~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 1월 23일
- 1분
[Inframanage.com] 남아시아는 기후 위험을 해결하기 위해 탄력적인 인프라 구축해야
2024년 1월 23일 2024 by ROSS WAUGH 코멘트를 남겨주세요 남아시아는 기후 리스크를 해결하기 위해 탄력적인 인프라를 구축해야 합니다. 기후 변화는 우리 시대의 결정적인 문제입니다. 세계기상기구(World...
조회수 7회댓글 0개
![[ashurst 2021] 보고서 - 탄력성있는 인프라 시설 - 더 탄력성있는 미래의 도전에 대한 대응](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_db39b5f664284921b53639d2769303a9~mv2.png/v1/fill/w_563,h_463,fp_0.50_0.50,lg_1,q_95,enc_auto/3720c4_db39b5f664284921b53639d2769303a9~mv2.png)
임종권 K-Risk 회장
- 1월 23일
- 1분
[ashurst 2021] 보고서 - 탄력성있는 인프라 시설 - 더 탄력성있는 미래의 도전에 대한 대응
"일부 사람들에게는 리스크에 대한 태도가 변화하고 있지만, 모든 사람들에게 다 그렇지 않습니다. 우리의 조사는 인프라 부문에 대한 인식된 리스크에 변화가 있었으며, 이러한 변화는 단순히 인프라 부문에만 국한되지 않습니다. 이러한 변화는 팬데믹과...
조회수 5회댓글 0개
To play, press and hold the enter key. To stop, release the enter key.
대전본사 ( 34175) 대전시 유성구 계룡로 37-18 2층 / 서울지사 ( 05634) 서울시 송파구 가락로 252 501호
K-Risk 한국리스크전문가협의회, jklim54@daum.net
bottom of page