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[Waugh 2023] Integrating Risk and Resilience in Transportation Asset Management 운송 자산 관리에서 위험과 회복탄력성의 통합

작성자 사진: K-Risk(Lim)K-Risk(Lim)

도로망, 교량, 터널과 같은 운송 자산에 영향을 미치는 폭풍, 홍수 및 지진과 같은 자연 재해는 더욱 빈번하고 재앙적으로 변하여 심각한 피해, 경제적 손실, 사회적 고립 및 운송 시스템에 크게 의존하는 다른 중요한 네트워크에 악영향을 미치고 있습니다. 예를 들어, 2019년 바하마를 강타한 허리케인 도리안은 운송 부문에서만 8,700만 달러 이상의 피해와 손실을 입혔습니다. 뉴질랜드에서는 2016년 카이코우라 지진으로 교통 관련 인프라에 막대한 피해가 발생했으며, 재건에 6억 달러 이상이 소요된 것으로 추산됩니다. 도로 기반 시설의 손상으로 인해 이 지역의 이동 시간도 길어졌으며, 이는 직접적인 경제적 결과를 초래합니다. 극단적인 자연 재해와 재해의 빈도와 심각성이 증가하고 주요 인프라에 미치는 연쇄적인 영향은 위험과 탄력성을 운송 자산 관리에 통합하는 것의 중요성을 강조합니다. (개요부분 일부 발췌)



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