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미 연방대중교통국 FTA (Federal Transit Administration)는 철도대중교통 운송기관이 운영의 규모와 복잡성에 적합한 안전 리스크 평가 매트릭스를 설정하는 데 도움이 되도록 이 가이드를 준비했다. 이러한 매트릭스를 채택하게 되면 발주기관이 FTA의 PTASP (Public Transportation Agency Safety Plan) 규정 49 C.F.R.파트 673 (파트 673) 을 이행하는데 도움을 받을 수 있다. 안전 리스크 평가 매트릭스는 다음에 대한 체계적인 접근 방식을 위한 체계를 제공한다. • 식별된 리스크 결과의 가능성과 심각도 평가 • 기존 완화 조치로 안전 리스크를 수용할 수 있는지 또는 추가 조치 필요 여부 결정 • 잠재적 결과의 안전 리스크에 따른 리스크 우선 순위 지정. 원문다운로드

프로젝트 비용에 대한 정량적 리스크 분석의 필요성 및 일정은 세 가지 다른 관점에서 볼 수 있다. 실제 경험, 프로젝트 리스크의 일반적인 원인 식별, 프로젝트 성과 개선에 필요한 조치에 대한 관점이다. 산업 프로젝트는 일관되게 공사기간과 공사비가 비참한 결과를 보여주게 되는 경우가 많다. 비용 초과에 대한 개별 프로젝트 결과 중 일부는 초기 추정치의 백분율로 잘 알려져 있지만, 목록에 있는 악명 높은 프로젝트의 초과 비율은 비용에만 적용되고 있다. 스케줄 오버런에 대한 정보는 적지만 우리가 보게 될 것처럼 관련이 있으니 함께 살펴야 한다. • 이집트 수에즈 운하 1,900 % • 스코틀랜드 스코틀랜드 의회 건물 1,600 % • 호주 시드니 오페라 하우스 1,400 % • 캐나다 몬트리올 하계 올림픽 1,300 % • 콩코드 초음속 비행기, 영국, 프랑스 1,100 % • 미국 트로이 및 그린 필드 철도 900 % • Excalibur Smart Projectile, 미국, 스웨덴 650 % • Canadian Firearms Registry, 캐나다 590 % • 레이크 플래시 드 동계 올림픽, 미국 560 % 프로젝트 리스크 분석에 대한 저 자세한 정보는 아래에서 확인하세요~ 출처: E-book: Journeymap to Project Risk Analysis.pdf (hubspot.net)

by 임종권 (2021.04.20) 미국 SAVE International이 연례 행사로 진행되고 있는 Value Summit (가치 정상) 컨퍼런스가 지난해와 마찬가지로 온라인으로 진행됩니다. 그 행사의 프로그램(안)이 발표되었습니다. 리스크관련 좋은 주제 발표들이 있습니다. 아시다 시피 CVS 들은 리스크를 고려한 VE를 하고 있습니다. 본 프로그램 중 리스크 주제는 지난해와 마찬가지로 회원간의 스터디 기회로 활용하고자 합니다. 자세한 프로그램 내용을 살펴보시려면 아래 프로그램을 다운로드 하세요. SAVE_2021_Virtual_Value_Summit_Preliminary_Agenda.01.pdf (mcusercontent.com) 대회 등록 관심자는 여기 를 클릭하세요

by Nicholas Lepan (2020.03.14) 원문보기 2020년 Top 20 시각화 작품은 여기 를 클릭하세요. .

By Ritesh Jain 등, McKinsy & Company (2020.11.17) 세계는 근본적인 방식으로 변화하고 있으며 기업이 직면한 리스크 환경에 극적인 변화를 가져오고 있다. 현 순간의 건강과 경제에 미치고 있는 심오한 불확실성을 넘어, 재앙과 같은 사건이 미래에 더 자주 발생할 것으로 예상된다. 디지털 혁명, 기후 변화, 이해관계자의 기대사항 및 지정학적 리스크가 중요한 역할을 할 것다. 디지털 혁명은 데이터의 가용성, 연결 정도 및 의사결정의 속도를 증가시켰다. 이러한 변화는 혁신적인 약속을 제공하지만 대규모 오류와 보안 위반가능성과 함께 결과의 급격한 케스케이딩(cascading)을 제공한다. 동시에 디지털 연결과 소셜 미디어에 힘입어 평판의 침해가 촉발되고 빠르게 확산될 수 있다. 변화하는 기후는 기업의 리스크 반환 프로필에 엄청난 구조적 변화를 제시하게 되는데, 이는 비선형 방식으로 가속화될 것이다. 기업은 정부, 투자자 및 사회의 압력과 함께 즉각적인 수익에 대한 우려를 탐색해야 한다. 이 모든 것, 그리고 자연 재해도 점점 더 빈번하고 심각해지고 있다. 기업 행동에 대한 이해관계자의 기대치가 그 어느 때보 다 높아졌다.기업은 합법적이지만 사회적 책임감을 가지고 행동해야 한다. 소비자는 기업이 미투 및 인종차별 반대 운동을 촉진하는 문제와 같은 사회적 문제에 대한 입장을 취할 것을 기대한다.직원들은 회사 정책과 행동에 대해 점점 더 많은 목소리를 낸다.규제 기관과 정부의 관심은 데이터 프라이버시에서 기후에 이르기까지 다양한 영역에서 사회적 우려를 반영하고 있다. 불확실한 지정학적 미래는 그러한 압력에 대한 배경을 제공하게 될 것이다. 세계는 공급망에서 정보의 흐름에 이르기까지 그 어느 때보 다 상호 연결되어 있다. 그러나 이러한 관계는 위협을 받고 있으며, 대부분의 기업은 연결이 갑자기 끊어져도 원활하게 작동할 수 있도록 글로벌 시스템내에서 강력한 역할을 설계하지 않았습니다. 더 자세한 이야기는 여기 를 클릭해 보세요.

by Sharma et al (2014) 이 논문은 건설프로젝트에서 주로 발생하는 주요 비용 초과 요인 및 프로젝트 비용 리스크 평가 모델에 대한 최신 동향 조사결과를 제공한다. 건설산업은 모든 국가의 경제 성장과 발전에 중요한 역할을 한다. 최근 많은 건설 프로젝트가 몇 가지 요인으로 인해 비용 초과 문제에 직면하고 있음을 목격했다. 이러한 요소는 프로젝트의 어떤 형태의 리스크 및 불확실성과 관련이 있다. 따라서 프로젝트 비용 리스크 평가는 건설 프로젝트에서 결정을 내리는 데 중요한 단계이다. 검토 결과는 비용 초과 요인, 비용 초과 요인의 순위를 분류하는 표와 차트 형식으로 제공되어 있다. 프로젝트 비용 리스크 평가 모델과 인도 건설산업에 대한 과거 연구의 적용 가능성도 논의된다. 그런 다음 인도의 향후 연구 방향을 소개한다. 키워드 : 비용 초과, 리스크 평가, 건설 산업, 모델링, 퍼지 로직 원문보기

2021.4.15 by Jeff B. Copeland FAIR™은 단순하면서도 유용한 방식으로 "리스크를"을 정의한다. 리스크 = 미래 손실의 발생 빈도와 발생 가능한 크기 리스크를 구성하는 요인은 모델의 이 이미지(왼쪽의 빈도 요인, 오른쪽의 크기 요인)에서도 쉽게 파악할 수 있다. 손실의 규모 측면은 FAIR가 비즈니스 의사결정을 지원할 수 있는 권한을 부여하여 리스크에 달러 가치를 부여하도록 안내한다.그러나 손실 규모 정의에 포함된 것은 분석에서 중요한 첫 번째 컷이 된다. 누구의 손실일까? 주요 이해관계자 – 예를 들어 데이터를 리스크에 처하도록 조직? 또는 조직 외부의 2차 이해관계자 (예 : 데이터의 (사용) 주체들)? 손실규묘 = 이벤트로 인한 1차 및 2차 손실의 가능한 크기 자세한 이야기는 여기 를 클릭하세요. 출처: fairinstitute.org

한국VE연구원이 2019년 첫 교육을 시작한 이래 2021년 4월 15일 첫 CRS(Certified Risk Specialist)를 배출하였다. 총 11명이 응시를 하여 5명(이종범, 김덕진, 오상호, 정연구, 임종권)이 최종 CRS 취득기준 을 통과하였다. 이에 앞서 준 리스크전문가인 ARS는 2회 시험을 실시하여 현재까지 총 15명의 자격자를 배출하였고 15명의 ARS 자격자 중 4명이 CRS까지 취득함으로써 총 16명의 인증자를 배출하였다. 위 CRS 5인은 전원 K-Risk(한국리스크전문가협의회)의 일반회원 및 운영위원으로 활동하고 있다. 한국VE연구원 리스크인증위원회 위원장이자 K-Risk 회장인 임종권 박사는 "미국.영국.호주.뉴질랜드 등 사업관리기술이 발전해 있는 건설선진국에서는 VE업무에서도 리스크를 고려한 VE가 이루어지고 있고, 최근 SAVE International에서 작년(2020) 발간된 VM가이드에서 VE Job Plan 전과정에 리스크가 매우 중요한 가치향상 요소로 포함되어 있다. VE에만 국한되는 것이 아니고 리스크관리기술은 사업관리의 핵심 요소중 하나이다. 프로젝트관리협회인 PMI(Project Management Institute)에서는 리스크전문가인증인 RMP(Risk Management Professional), 영국의 IRM(Institute of Risk Management)에서는 기업의 체계적이며 전문적인 『전사적 리스크관리』를 위해 “리스크 전문가인증 프로그램”을 통해 전문가를 양성하고 있다. 그래서 우리나라도 이들 국가에 뒤처지지 않기 위해서는 리스크전문가인증 프로그램을 더욱더 강화해 나가야 할 것이며 한국VE연구원의 인증프로그램을 강화하고 리스크분석 및 관리 기술의 교류 및 공유 네트워킹 기회를 넓혀 나갈 것이다"라고 강조하고 있다. 한국VE연구원에서도 이러한 리스크분석 및 관리전문가의 필요성을 인식하여 왔고, 2019년 부터 본격적으로 교육 및 인증 프로그램을 운영해 왔으며 현재까지 제1,2기 기본 및 고급교육까지는 완료한 상태이다. 리스크전문가 기본과정 3기 교육은 @Risk, Crystal Ball, PRAM 등 리스크분석을 위해 필요한 몬테카를로시뮬레이션 프로그램 등 대면실습이 필요한 부분이 있어서 올해 2021년 6월 23일부터 7월 2일까지 이레테크 데이터랩스 강의장(인덕원소재)에서 총 5일(40시간) 동안 실시될 계획이다. 코로나 국면으로 일부 비대면 교육이 가능한 부분은 온라인 강의로의 전환 가능성은 있다고 한다. 임종권 박사는 "첫 CRS 배출을 계기로 국내 건설산업도 당장의 원가절감에만 치우쳐 결국에는 “소 잃고 외양간 고치는” 우를 범하지 않고 비용, 공기, 안전, 민원, 환경 등의 다양한 리스크를 찾아내는 체계적 원가 및 공기관리를 바탕으로 프로젝트/조직의 가치향상에 크게 기여하기를 기대하고, 꼭 법적 의무화를 기다릴 것이 아니라 사업관리의 핵심도구인 리스크관리의 실무적용을 확대해 나가고, 나아가서 궁극적으로는 관련 법령 및 제도 또한 국가예산이 많이 소요되는 주요 사업에 대해서는 리스크를 고려한 가치중심형 사업관리체제를 의무적으로 도입해야 할 것이다" 라고 강조하였다. K-Risk 운영위원이자 대한안전기술원 김덕진 전문위원은 "자격취득의 성취감에 더하여 한국VE연구원 국내 CRS 첫배출자에 포함되어 무한한 영광이며, 감개무량하다. 2019년 6월28일 기본과정 교육을 시작하면서 Hazard(해저드)와 Risk(리스크), 회색코뿔소 & 블랙스완 이란 생소한 용어를 알게 되었고, 그동안 리스크는 위험으로만 인식되어 왔지만 기회도 공존한다는 사실을 안 것도 저에겐 큰 소득이 아니었나 생각된다. 시험을 준비하면서 리스크관리를 심도 있게 들여다 볼 수 있었고, 우리 K-Risk에서 발간한 프로젝트 가이드라인도 전체적인 흐름을 파악하는데 많은 도움이 되었다. 앞으로 CRS로서 건설프로젝트 성패가 달려있는 건설사업 리스크관리를 영미 선진국과 같이 제도권으로 끌어들여 정착화 하는데 많은 시간과 노력이 필요할 것으로 판단되며, 저 자신도 적은 힘도 보태도록 열심히 노력할 생각이다" 라는 뜻 깊은 소감을 전하였다. 2기 교육과정에 참여하여 금번 CRS 인증자가 된 테크피아 이종범 부사장은 “금번 CRS를 취득하는 과정에서 리스크를 고려한 VE, 설계안전성검토, 사업연속성체계, ISO 22301 및 31000, 리스크를 고려한 자산관리, 리스크를 고려한 사업비 및 공정관리 등 리스크가 사업관리에 폭넓게 적용될 수 있음을 알았고 @Risk, Crstal Ball 프로그램을 활용하여 실무에 활용할 수 있는 능력과 개념에 대해 제대로 익히게 되는 기회가 될 수 있었으며 앞으로 다양한 건설현장 및 조직 전사적으로 실질적인 리스크관리를 통해 원가/이익이 극대화될 수 있을 거라는 믿음이 생겼다. 특히 평생을 공직생활을 통해 체득했던 경험과 리스크를 접목하여 건설분야 국가 행정을 선진국형으로 발전시키는데 일익을 담당해 보고자 한다”는 희망도 함께 밝혔다. K-Risk 저널발간위원장인 유성건설 정연구 전무는 "국내에서는 아직까지 시도해본 적이 없는 RISK 전문가 자격을 선구자적인 입장에서 도전해보라는 이야기를 들었을 때 여태까지 수 많은 민간 자격증을 취득 했지만 뚜렷하게 사용되는 자격은 VE 전문가 자격증 밖에 없었는데 또다시 어려운 길을 가야하나? 하는 의구심이 들었었다. 막상 기본과정 교육 수료 후 까다로운 ARS자격을 취득하였고, 고급과정 중 신뢰성 해석부분에서는 또 다른 벽을 느꼈었다. 마지막 CRS 자격을 공부하는 과정에서 끝까지 완주 했을때의 보람과 함께 비로소 프로젝트 리스크관리의 필요성과 진정한 의미를 깨달을 수 있었다. 이제는 리스크 전문가로서의 자긍심을 가지고, 더 많은 노력을 통하여 앞으로의 과정이 아무리 힘들어도 한국에서 리스크관리가 제대로 정착 될 때까지 긴 레이스를 펼쳐 나갈 생각이다. " 그 소감을 피력하였다. K-Risk 회원이자 진성이엔에스 오상호본부장은 "CRS를 공부하게 된 것은 개발투자에 툴을 활용해 보고 싶었다. 그런데 과정 중에 제가 준비한 것이 코로나19 등의 영향으로 무산이 되면서 계속할지에 대해서 정말 많은 갈등을 겪었다. 그러나 '지금 내 현실에 주어진 것이 진짜다'라는 글이 떠올라서 포기하지 않고 열심히 최선을 다했다. 지금은 어떻게 적용할지를 연구중이다. 앞으로 이어질 여러 사업들 그리고 회사의 현장관리에도 리스크관리가 선택이 아니라 필수라는 것을 CRS 취득과정에서 느끼게 되었다."라고 하였다. 이 리스크전문가 과정의 강사와 인증위원장을 겸하고 있는 임종권박사는 "현재 K-Risk 회원인 2인(경북대학교 박진영박사, 경기연구원 김재영박사)은 시험은 합격이 되었고 서류 보완 중이라 곧 추가 CRS가 배출될 것으로 기대하고 있으며, 아깝게 시험에 일부 통과하지 못한 이들은 추가 시험에 응시하게 되면 추가 인증자가 배출될 것으로 예상하고 있다. 본 CRS 배출 소식은 국토일보에도 기사로 소개되었다. 국토일보 기사 보기

형광 조끼와 헬멧을 착용한 건설노동자들은 높은 곳, 감전 또는 물체에 부딪히는 것과 같이 부상을 입거나 치명상을 주는 해저드에 대한 경보를 발령한다. 실제로 OSHA의 2015년 사상자 통계에 따르면 건설 업계에서 총 937명이 사망하고 364명이 낙상으로 인한 것으로 나타났다. 고속도로 교통사고에 포함되지 않는 낙상사고는 건설산업현장 사망자의 39%를 나타낸다. 상업용 드론에 대한 새로운 용도가 계속해서 등장하고 있으며, 건설 및 엔지니어링이 이 팩을 이끌고 있으며, 작업 현장에서 전반적인 위험을 줄이는 데 중요한 역할을 하고 있다. 안전 문화 또는 리스크 조사를 조직의 무인 항공기 프로그램과 결합하면 운영이 강화되어 회사의 작업 현장의 리스크를 크게 줄일 수 있다. 드론, 안전(리스크)의 문화, 운영리스크관리의 구조화 등 전체 이야기를 보시려면 여기 를 클릭하세요~ by TARIQ RASHID (2018년 11월 5일) (PS) 스마트폰 및 컴퓨터에 영어의 국문 자동번역기능을 활용하십시오. 이 기능 사용법을 문의하시려면 아래 K-Risk 사무국으로 연락주세요~ 출처: Roads and Bridges

광업은 기술 분야이고 많은 복잡한 요소들의 이해를 필요로 한다. 여기에는 광체의 특성부터 실제 사용 및 추출 방법에 이르기까지 모든 것이 포함되며, 이러한 기술적 세부 사항에서 종종 악마를 발견할 수 있다. Seagate는 Eclipse Gold Mining과 인포그래픽 시리즈를 통해 파트너 관계를 맺고 광산 탐사 주식을 평가하고 투자할 때 일반적인 실수를 피하는 방법에 대한 그래프를 작성하여 보여주고 있다. 다음은 다음 광산 투자를 검토할 때 고려해야 할 몇 가지 기술적 및 프로젝트 품질 특성에 대한 기본적인 소개이다. November 12, 2020 By Nicholas LePan 원 문보기 전문보기

보통의 조직에서는 사용 가능한 데이터의 50%만을 의사결정을 위해 사용한다. 이는 후발 주자 중 70%가 직감이나 경험에 기반한 의사결정을 고려하는 경우 특히 이러한 사항은 매우 중요하며, 동급최고의 기업중 60%가 (중요한) 의사결정을 내릴 때 데이터분석을 사용한다. 데이터는 전체 기능에 사용되었을 때 강력해진다. 기업은 사용 가능한 모든 데이터를 사용함으로써 확실한 경쟁 우위를 확보할 수 있습니다. 관련 정보를 저장하고 정기적으로 액세스하면 시간과 비용을 절약하는 동시에 의사결정 품질을 대폭 향상시킬 수 있다. 리스크관리자에게 데이터가 핵심이 되는 다음과 같은 6가지 이유를 소개하고 있다. 효율성 향상 의사결정 개선 재무 건전성 모든 프로젝트 적용을 위한 사례 작성 책임(책무) 증대 예방조치 by Rebecca Webb , on Wed, Mar 28, 2018 @ 12:03 PM 전문보기