[PIARC 2022] Measures for Improving Resilience of Road Network - A PIARC Tech. Report 도로망의 복원력 향상을 위한 조치 - PIARC 기술보고서
[PMI 2024] Draft Available for Comment - Risk Management in Portfolios, Programs, and Projects: A Practice Guide / 의견 제출 가능한 초안 - 포트폴리오, 프로그램 및 프로젝트의 리스크관리: 실무 가이드
![[reliefweb] UNDRR(2022) 기후 변화 맥락에서 종합적인 리스크 평가 및 계획에 대한 기술 지침](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_aaae8e6885d24bc4a483c2ba1895de46~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_aaae8e6885d24bc4a483c2ba1895de46~mv2.png)
![[김용표 2024] 철학으로 터널 뚫기 서적 출간](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_74260ce684b743dca103b138b6e3934f~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_74260ce684b743dca103b138b6e3934f~mv2.png)
![[PIARC 2022] Measures for Improving Resilience of Road Network - A PIARC Tech. Report 도로망의 복원력 향상을 위한 조치 - PIARC 기술보고서](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_f67e7c6f2dcf4ab6a9253ac066d5881d~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_f67e7c6f2dcf4ab6a9253ac066d5881d~mv2.png)
![[PMI 2024] Draft Available for Comment - Risk Management in Portfolios, Programs, and Projects: A Practice Guide / 의견 제출 가능한 초안 - 포트폴리오, 프로그램 및 프로젝트의 리스크관리: 실무 가이드](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_2391943daa3c4a59b5ec961156e06931~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_2391943daa3c4a59b5ec961156e06931~mv2.png)
![[Engineers Australia] 컨틴전시 가이드라인 제2판](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_801c10b5c6524e51a0bb9b264cf7a357~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_801c10b5c6524e51a0bb9b264cf7a357~mv2.png)
![[Austroads 2024] 대안 터널 경로에 대한 위험물 리스크 평가 비교 방법론: DG-QRAM을 사용한 사례 연구 호주의 맥락](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_69ecd512fc984d23bf9faafaf4963eb7~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_69ecd512fc984d23bf9faafaf4963eb7~mv2.png)
![[Austroads 2024] 도로 터널 대체 경로상의 위험물 리스크를 비교하기 위한 방법론: 호주 상황에서 DG-QRAM 사용 매뉴얼](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_66c01407962a4e589297e6fe3ece6c3a~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_66c01407962a4e589297e6fe3ece6c3a~mv2.png)
![[Austroads 2024] 도로 터널의 대체 경로의 위험물 리스크를 비교하는 방법론: 모범 사례 검토](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_a750862859094a9d81557fca4a87dc68~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_a750862859094a9d81557fca4a87dc68~mv2.png)
![[ProjectManager.com] The Construction Management eBook 발간](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_1ed4a8a3e0f647f3963e5db44ead638c~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_1ed4a8a3e0f647f3963e5db44ead638c~mv2.png)
![[대한경제 2022.07.18] “인텔리전트 발주자, 건설산업을 바꾼다”](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_5ef7ec120d684ffe84b6923c1a94ca7f~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_5ef7ec120d684ffe84b6923c1a94ca7f~mv2.png)
![[NCHRP] 연구보고서 1066 교통(운송) 자산관리를 위한 리스크평가 기법 출간](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_a0640e2d601646e48e403589762151a7~mv2.png/v1/fill/w_450,h_582,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_a0640e2d601646e48e403589762151a7~mv2.png)
![[캐나다 정부] 통합리스크관리 가이드](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_8dede1881e0348379214f613cac3259d~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_8dede1881e0348379214f613cac3259d~mv2.png)
![[Victorian Government, 2015] Victorian Government 리스크관리 프레임워크](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_1f715527c9b64defba29914e3896794e~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_1f715527c9b64defba29914e3896794e~mv2.png)
![[NASA] RIDM(리스크정보기반 의사결정) 핸드북](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_02b0709ff52741c9afb1dbf7fd812622~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_02b0709ff52741c9afb1dbf7fd812622~mv2.png)
![[TRB(2023)] 교통(운송)자산관리를 위한 리스크 평가 기술에 관한 NCHRP 연구보고서](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_c66daf5b4829492485a23caafe8ca4a0~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_c66daf5b4829492485a23caafe8ca4a0~mv2.png)
![[김홍연,조인성,임종권,최성규] 2023년 제1회 리스크전문가초청세미나 사업의 비용 및 일정의 불확실성, 이제 측정하고 관리해야](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_7935985e2bb840668b52ffd10ac33744~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_7935985e2bb840668b52ffd10ac33744~mv2.png)
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![[논문] Sharma and Goyal (2014) 비용 초과 요인 및 프로젝트 비용 리스크 평가 건설 산업 - 최신 동향 리뷰](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_bab11636612c461c8e9ff2ca9dd63890~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_bab11636612c461c8e9ff2ca9dd63890~mv2.png)
![[NIST 2023] AI(인공지능) 리스크관리 프레임워크 (AI RMF 1.0)](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_81f4ede3afce47cf890540fdff8a0076~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_81f4ede3afce47cf890540fdff8a0076~mv2.png)
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![[Infrastructure and Transport Miniters, 2021] 호주 교통 평가 및 계획 지침 - T7 리스크 및 불확실성 평가](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_5a2ad283e6d44fbcbaee478548d8aca1~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_5a2ad283e6d44fbcbaee478548d8aca1~mv2.png)
![[Mechler & The Risk to Resilience Study Team, 2008] 리스크에서 회복력으로 - 비용 편익 분석 방법론](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_5f11627dad094c0e97d581c02826afbe~mv2.png/v1/fill/w_474,h_632,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_5f11627dad094c0e97d581c02826afbe~mv2.png)
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