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한국VE연구원이 2019년 첫 교육을 시작한 이래 2021년 4월 15일 첫 CRS(Certified Risk Specialist)를 배출하였다. 총 11명이 응시를 하여 5명(이종범, 김덕진, 오상호, 정연구, 임종권)이 최종 CRS 취득기준 을 통과하였다. 이에 앞서 준 리스크전문가인 ARS는 2회 시험을 실시하여 현재까지 총 15명의 자격자를 배출하였고 15명의 ARS 자격자 중 4명이 CRS까지 취득함으로써 총 16명의 인증자를 배출하였다. 위 CRS 5인은 전원 K-Risk(한국리스크전문가협의회)의 일반회원 및 운영위원으로 활동하고 있다. 한국VE연구원 리스크인증위원회 위원장이자 K-Risk 회장인 임종권 박사는 "미국.영국.호주.뉴질랜드 등 사업관리기술이 발전해 있는 건설선진국에서는 VE업무에서도 리스크를 고려한 VE가 이루어지고 있고, 최근 SAVE International에서 작년(2020) 발간된 VM가이드에서 VE Job Plan 전과정에 리스크가 매우 중요한 가치향상 요소로 포함되어 있다. VE에만 국한되는 것이 아니고 리스크관리기술은 사업관리의 핵심 요소중 하나이다. 프로젝트관리협회인 PMI(Project Management Institute)에서는 리스크전문가인증인 RMP(Risk Management Professional), 영국의 IRM(Institute of Risk Management)에서는 기업의 체계적이며 전문적인 『전사적 리스크관리』를 위해 “리스크 전문가인증 프로그램”을 통해 전문가를 양성하고 있다. 그래서 우리나라도 이들 국가에 뒤처지지 않기 위해서는 리스크전문가인증 프로그램을 더욱더 강화해 나가야 할 것이며 한국VE연구원의 인증프로그램을 강화하고 리스크분석 및 관리 기술의 교류 및 공유 네트워킹 기회를 넓혀 나갈 것이다"라고 강조하고 있다. 한국VE연구원에서도 이러한 리스크분석 및 관리전문가의 필요성을 인식하여 왔고, 2019년 부터 본격적으로 교육 및 인증 프로그램을 운영해 왔으며 현재까지 제1,2기 기본 및 고급교육까지는 완료한 상태이다. 리스크전문가 기본과정 3기 교육은 @Risk, Crystal Ball, PRAM 등 리스크분석을 위해 필요한 몬테카를로시뮬레이션 프로그램 등 대면실습이 필요한 부분이 있어서 올해 2021년 6월 23일부터 7월 2일까지 이레테크 데이터랩스 강의장(인덕원소재)에서 총 5일(40시간) 동안 실시될 계획이다. 코로나 국면으로 일부 비대면 교육이 가능한 부분은 온라인 강의로의 전환 가능성은 있다고 한다. 임종권 박사는 "첫 CRS 배출을 계기로 국내 건설산업도 당장의 원가절감에만 치우쳐 결국에는 “소 잃고 외양간 고치는” 우를 범하지 않고 비용, 공기, 안전, 민원, 환경 등의 다양한 리스크를 찾아내는 체계적 원가 및 공기관리를 바탕으로 프로젝트/조직의 가치향상에 크게 기여하기를 기대하고, 꼭 법적 의무화를 기다릴 것이 아니라 사업관리의 핵심도구인 리스크관리의 실무적용을 확대해 나가고, 나아가서 궁극적으로는 관련 법령 및 제도 또한 국가예산이 많이 소요되는 주요 사업에 대해서는 리스크를 고려한 가치중심형 사업관리체제를 의무적으로 도입해야 할 것이다" 라고 강조하였다. K-Risk 운영위원이자 대한안전기술원 김덕진 전문위원은 "자격취득의 성취감에 더하여 한국VE연구원 국내 CRS 첫배출자에 포함되어 무한한 영광이며, 감개무량하다. 2019년 6월28일 기본과정 교육을 시작하면서 Hazard(해저드)와 Risk(리스크), 회색코뿔소 & 블랙스완 이란 생소한 용어를 알게 되었고, 그동안 리스크는 위험으로만 인식되어 왔지만 기회도 공존한다는 사실을 안 것도 저에겐 큰 소득이 아니었나 생각된다. 시험을 준비하면서 리스크관리를 심도 있게 들여다 볼 수 있었고, 우리 K-Risk에서 발간한 프로젝트 가이드라인도 전체적인 흐름을 파악하는데 많은 도움이 되었다. 앞으로 CRS로서 건설프로젝트 성패가 달려있는 건설사업 리스크관리를 영미 선진국과 같이 제도권으로 끌어들여 정착화 하는데 많은 시간과 노력이 필요할 것으로 판단되며, 저 자신도 적은 힘도 보태도록 열심히 노력할 생각이다" 라는 뜻 깊은 소감을 전하였다. 2기 교육과정에 참여하여 금번 CRS 인증자가 된 테크피아 이종범 부사장은 “금번 CRS를 취득하는 과정에서 리스크를 고려한 VE, 설계안전성검토, 사업연속성체계, ISO 22301 및 31000, 리스크를 고려한 자산관리, 리스크를 고려한 사업비 및 공정관리 등 리스크가 사업관리에 폭넓게 적용될 수 있음을 알았고 @Risk, Crstal Ball 프로그램을 활용하여 실무에 활용할 수 있는 능력과 개념에 대해 제대로 익히게 되는 기회가 될 수 있었으며 앞으로 다양한 건설현장 및 조직 전사적으로 실질적인 리스크관리를 통해 원가/이익이 극대화될 수 있을 거라는 믿음이 생겼다. 특히 평생을 공직생활을 통해 체득했던 경험과 리스크를 접목하여 건설분야 국가 행정을 선진국형으로 발전시키는데 일익을 담당해 보고자 한다”는 희망도 함께 밝혔다. K-Risk 저널발간위원장인 유성건설 정연구 전무는 "국내에서는 아직까지 시도해본 적이 없는 RISK 전문가 자격을 선구자적인 입장에서 도전해보라는 이야기를 들었을 때 여태까지 수 많은 민간 자격증을 취득 했지만 뚜렷하게 사용되는 자격은 VE 전문가 자격증 밖에 없었는데 또다시 어려운 길을 가야하나? 하는 의구심이 들었었다. 막상 기본과정 교육 수료 후 까다로운 ARS자격을 취득하였고, 고급과정 중 신뢰성 해석부분에서는 또 다른 벽을 느꼈었다. 마지막 CRS 자격을 공부하는 과정에서 끝까지 완주 했을때의 보람과 함께 비로소 프로젝트 리스크관리의 필요성과 진정한 의미를 깨달을 수 있었다. 이제는 리스크 전문가로서의 자긍심을 가지고, 더 많은 노력을 통하여 앞으로의 과정이 아무리 힘들어도 한국에서 리스크관리가 제대로 정착 될 때까지 긴 레이스를 펼쳐 나갈 생각이다. " 그 소감을 피력하였다. K-Risk 회원이자 진성이엔에스 오상호본부장은 "CRS를 공부하게 된 것은 개발투자에 툴을 활용해 보고 싶었다. 그런데 과정 중에 제가 준비한 것이 코로나19 등의 영향으로 무산이 되면서 계속할지에 대해서 정말 많은 갈등을 겪었다. 그러나 '지금 내 현실에 주어진 것이 진짜다'라는 글이 떠올라서 포기하지 않고 열심히 최선을 다했다. 지금은 어떻게 적용할지를 연구중이다. 앞으로 이어질 여러 사업들 그리고 회사의 현장관리에도 리스크관리가 선택이 아니라 필수라는 것을 CRS 취득과정에서 느끼게 되었다."라고 하였다. 이 리스크전문가 과정의 강사와 인증위원장을 겸하고 있는 임종권박사는 "현재 K-Risk 회원인 2인(경북대학교 박진영박사, 경기연구원 김재영박사)은 시험은 합격이 되었고 서류 보완 중이라 곧 추가 CRS가 배출될 것으로 기대하고 있으며, 아깝게 시험에 일부 통과하지 못한 이들은 추가 시험에 응시하게 되면 추가 인증자가 배출될 것으로 예상하고 있다. 본 CRS 배출 소식은 국토일보에도 기사로 소개되었다. 국토일보 기사 보기

형광 조끼와 헬멧을 착용한 건설노동자들은 높은 곳, 감전 또는 물체에 부딪히는 것과 같이 부상을 입거나 치명상을 주는 해저드에 대한 경보를 발령한다. 실제로 OSHA의 2015년 사상자 통계에 따르면 건설 업계에서 총 937명이 사망하고 364명이 낙상으로 인한 것으로 나타났다. 고속도로 교통사고에 포함되지 않는 낙상사고는 건설산업현장 사망자의 39%를 나타낸다. 상업용 드론에 대한 새로운 용도가 계속해서 등장하고 있으며, 건설 및 엔지니어링이 이 팩을 이끌고 있으며, 작업 현장에서 전반적인 위험을 줄이는 데 중요한 역할을 하고 있다. 안전 문화 또는 리스크 조사를 조직의 무인 항공기 프로그램과 결합하면 운영이 강화되어 회사의 작업 현장의 리스크를 크게 줄일 수 있다. 드론, 안전(리스크)의 문화, 운영리스크관리의 구조화 등 전체 이야기를 보시려면 여기 를 클릭하세요~ by TARIQ RASHID (2018년 11월 5일) (PS) 스마트폰 및 컴퓨터에 영어의 국문 자동번역기능을 활용하십시오. 이 기능 사용법을 문의하시려면 아래 K-Risk 사무국으로 연락주세요~ 출처: Roads and Bridges

광업은 기술 분야이고 많은 복잡한 요소들의 이해를 필요로 한다. 여기에는 광체의 특성부터 실제 사용 및 추출 방법에 이르기까지 모든 것이 포함되며, 이러한 기술적 세부 사항에서 종종 악마를 발견할 수 있다. Seagate는 Eclipse Gold Mining과 인포그래픽 시리즈를 통해 파트너 관계를 맺고 광산 탐사 주식을 평가하고 투자할 때 일반적인 실수를 피하는 방법에 대한 그래프를 작성하여 보여주고 있다. 다음은 다음 광산 투자를 검토할 때 고려해야 할 몇 가지 기술적 및 프로젝트 품질 특성에 대한 기본적인 소개이다. November 12, 2020 By Nicholas LePan 원 문보기 전문보기

보통의 조직에서는 사용 가능한 데이터의 50%만을 의사결정을 위해 사용한다. 이는 후발 주자 중 70%가 직감이나 경험에 기반한 의사결정을 고려하는 경우 특히 이러한 사항은 매우 중요하며, 동급최고의 기업중 60%가 (중요한) 의사결정을 내릴 때 데이터분석을 사용한다. 데이터는 전체 기능에 사용되었을 때 강력해진다. 기업은 사용 가능한 모든 데이터를 사용함으로써 확실한 경쟁 우위를 확보할 수 있습니다. 관련 정보를 저장하고 정기적으로 액세스하면 시간과 비용을 절약하는 동시에 의사결정 품질을 대폭 향상시킬 수 있다. 리스크관리자에게 데이터가 핵심이 되는 다음과 같은 6가지 이유를 소개하고 있다. 효율성 향상 의사결정 개선 재무 건전성 모든 프로젝트 적용을 위한 사례 작성 책임(책무) 증대 예방조치 by Rebecca Webb , on Wed, Mar 28, 2018 @ 12:03 PM 전문보기

한국딜로이트그룹이 포스트 코로나19 시대 격변하는 메가테크놀러지 트렌드에 대한 명확한 이해를 돕고 향후 기업의 전략 방향 수립을 지원하기 위한 리포트를 발간했다. 한국딜로이트그룹은 `디지털 전환과 혁신을 이끌 메가테크놀러지` 리포트를 발간했다고 밝혔다. 이 리포트는 메가테크놀러지 트렌드 중 9가지 주요 정보기술을 선정했다. 또 오는 2030년 이후 기업 정보기술 전략에 핵심 요소가 될 3가지 정보기술을 `조력 정보기술`(ENABLERS)과 기본 정보기술`(FOUNDATION), `격변적 정보기술`(DISRUPTOR) 및 `차세대 정보기술`(HORIZON NEXT)로 분류해 상세 사례와 함께 소개했다. (전문보기: 박재영기자 2020.07.23, 매일경제 ) 출처: 매일경제

장병극 기자 (2020.03.09) " [논문] 철도 건설 비용초과 현상...“전략적 왜곡 감소” 고민해야 " 기사 인용 재구성 철도 뿐만 아니라 공공 인프라 건설에서의 비용초과 현상은 전 세계적으로 산업을 망라해 다양하게 발생하고 있다. 이미 국내에서도 이러한 현상을 인지하고 잠재적인 문제점들을 지적하고 있지만 비용초과 현상에 대해서 데이터에 근거한 구체적인 확인, 원인에 대한 분석, 해결 방안 등에 대한 엄밀한 논의는 미비한 실정이다. 이 기사는 '철도 인프라 건설의 비용초과 현상에 관한 연구:원인 및 시사점을 중심으로'라고 하는 연구논문에 대한 소개 기사이다.

Abstract 번역 by 임종권 (2021.04.09) 프로젝트 종료시 계획된 기간과 비용으로 마치는 것이 성공적인 프로젝트와 성공적인 프로젝트 관리의 두 가지 기준이 된다. 베트남에서는 정기적으로 건설프로젝트가 지연과 비용 초과를 겪고 있다. 이 연구는 87명의 베트남 건설 전문가를 인터뷰하여 이러한 상황의 원인을 도출하기 위해 설문조사를 시행했다. 건축 및 건설산업의 프로젝트에 적합한 지연 및 비용 초과 원인 21개를 도출하고 빈도, 심각도 및 중요도 지표에 따라 순위를 매겼다. Spearman의 순위 상관 관계 테스트는 프로젝트의 세 주요 당사자 간의 관점에서 차이가 없는 것으로 나타났다. 아시아와 아프리카의 다양한 건설 산업을 대상으로 시간 및 비용 초과 원인을 비교해 보았니다. 원인을 분류하기 위해 요인 분석 기법을 적용하여 느림 및 부족한 제약사항; 무능력; 디자인; 시장 및 견적; 재정 능력; 정부; 작업자 등 7가지 요인을 산출했다. 이러한 발견은 실무자가 현재 또는 미래의 프로젝트에 존재할 수 있는 지연 및 비용 초과 문제에 집중하도록 장려할 수 있게 해 줄 것이다. 원문보기

자산관리를 왜 해야 하는지 리스크를 고려한 자산관리가 왜 필요한지 아주 잘 정리된 발표자료 입니다. 상하수도 자산관리의 개념과 실무를 잘 소개하고 있습니다. 그림 출처: Viera (2016): 아래 문헌에서 발췌 원문다운로드

구조적 붕괴에서 화재에 이르기까지 건설 업계는 지난 10년 동안 수많은 재앙을 겪었다.이러한 재난은 가장 경험이 많은 리스크 전문가와 가장 강력한 보험 프로그램의 기량에 대한 시험을 한다. 회사의 계약 및 보험 정책의 모든 측면에서 문제가 발생할 수 있으며 그 여파를 처리하는 것은 많은 참여자가 참여할 수있는 광범위하고 까다로운 프로세스다. 이 일이 압도적으로 보일 수 있지만 적절한 조치를 취하면 일반 계약 업체가 커버가 잘 안되는 (리스크) 노출을 최소화하면서 재해를 극복할 수 있다. 일반 계약자가 치명적인 손실 이후에 직면하게 되는 노출의 일부를 이해하고 프로젝트 시작부터 주요 리스크 전가(이전) 전략을 구현함으로써 리스크 전문가는 단기 및 장기적으로 손실이 회사에 미치는 영향을 최소화 할 수 있다. 본 기사는 다음과 같이 이러한 전략에 대한 노우하우를 제시하고 있다. ---- 기사의 중요 목차 ------- 가능한 리스크 노출에 대한 이해 중요한 리스크전가(이전) 전략 사전계획의 중요성 자세한 기사 내용은 아래에서 확인하세요~ 원문보기 by Bennett ( 2020.06.01) 출처: News1

2021.04.07 번역 by 임종권 리스크는 건설 산업에서는 상수로 봐야한다. 공급망 이슈 부터, 예측할 수 없는 날씨와 노동력 부족, 글로벌 보건 및 경제 위기와 같은 심각한 경우에 이르기까지 건설 프로젝트를 방해할 수 있는 수많은 변수가 존재한다. 역사적으로, 리스크관리에 대한 엔지니어링 및 건설 산업의 임시적인 접근 방식은 종종 프로젝트 생애 주기에서 이러한 리스크식별이 너무 늦어지게 된다. 특히 프로젝트 및 조달 일정과 관련된 프로젝트 관리 연구소(PMI)의 2020년 직업 펄스 조사에 따르면, 건설 조직은 형편없는 프로젝트 성과로 인해 프로젝트와 프로그램에 지출된 10억 달러당 평균 1억 2,700만 달러를 낭비하고 있다. 건설 프로젝트(또는 포트폴리오)를 관리하는 조직은 비즈니스 프로세스의 중단을 최소화하는 여러 프로그램 수준에서 보다 강력한 리스크관리 실무를 통합할 수 있는 방법을 찾는 빈도가 늘고 있다. 이와 동시에, 많은 사람들이 어디서부터 시작해야할지 확실하지 않다. 몇 가지 입증된 단계는 이러한 조직을 효과적인 건설프로젝트 리스크 관리 전략 을 향한 올바른 경로로 설정할 수 있다. 원문보기

2021.04.06 by 임종권 프로젝트의 원안이 가장 최선은 아니다. 다수의 개선 가능한 요소들을 가지고 있으며 VE(Value Engineering)는 이러 한 개선대상에 대하여 아이디어를 창출함으로써 가치향상을 도모하는 기술로써 활용된다. 국내에 설계VE는 비교적 잘 정착되어 있으나 시공VE의 경우 그 활동이 미비하다. 본 연구에서는 문헌조사와 전문가 면담을 통해 시공VE의 문제점과 주요 시공 리스크 요인을 도출하고 12개의 프로젝 트 수행사례를 조사하여 시공단계의 BIM 활용성을 파악하였다. 이를 통해 시공VE 프로세스의 준비단계부터 이행단계에 이르기까지 BIM을 통한 리스크 관리 프로세스를 적용하여 더욱 효율적으로 프로젝트를 검토하게 함으로써 현장 특성에 적합하고 효과적인 BIM 기반 VE 및 리스크 통합관리 프로세스를 구현하였다. 원문보기

2021.04.05 by 임종권 K-Risk 임종권 회장과 운영위원 민경현 부장이 주강사로 활동하고 있는 리스크전문가 양성과정이 2019년부터 교육이 시작된 이래 올해 첫 CRS 인증 취득자를 배출하였다. 총 13명이 응시한 제1회 CRS 자격심사 결과 최종 5명 (합격명단 : 김덕진, 오상호, 이종범, 임종권, 정연구)이 합격되었다. 한국VE연구원 CRS 합격 공지 확인