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![[Engineers Australia] 컨틴전시 가이드라인 제2판](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_801c10b5c6524e51a0bb9b264cf7a357~mv2.png/v1/fill/w_679,h_510,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_801c10b5c6524e51a0bb9b264cf7a357~mv2.png)
![[Engineers Australia] 컨틴전시 가이드라인 제2판](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_801c10b5c6524e51a0bb9b264cf7a357~mv2.png/v1/fill/w_679,h_510,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_801c10b5c6524e51a0bb9b264cf7a357~mv2.png)
[Engineers Australia] 컨틴전시 가이드라인 제2판
호주 엔지니어 협회(“Engineers Australia”)로 거래되는 호주 엔지니어 협회(“Engineers Australia”) <www.engineersaustralia.org.au>는 엔지니어링 발전과 회원들의 전문성 개발, 그리고 호주...
K-Risk(Lim)
2024년 2월 10일1분 분량
조회수 23회
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![[multiproject] 영국 건설 산업의 비상 계획 마스터하기](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_5ea27e9cbdf74914b4318d5edaa6ee94~mv2.png/v1/fill/w_1332,h_1000,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_5ea27e9cbdf74914b4318d5edaa6ee94~mv2.png)
![[multiproject] 영국 건설 산업의 비상 계획 마스터하기](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_5ea27e9cbdf74914b4318d5edaa6ee94~mv2.png/v1/fill/w_2056,h_1544,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_5ea27e9cbdf74914b4318d5edaa6ee94~mv2.png)
[multiproject] 영국 건설 산업의 비상 계획 마스터하기
2023년 8월 19일 by Bart Kolosowski 건설과 같이 복잡한 산업에서는 체계적인 재무 계획과 리스크관리가 가장 중요합니다. 이 기사는 건축가, 프로젝트 관리자 및 고객을 위한 영국 건설프로젝트의 비상(컨틴전시)계획, 현실적인 예산...
K-Risk(Lim)
2024년 2월 10일1분 분량
조회수 18회
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![[Autroads 2024] 도로 터널에서 위험물 운송의 리스크를 평가하는 새로운 접근 방식](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_f84547fdf9c84010815fab8cb0240fb3~mv2.png/v1/fill/w_719,h_540,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_f84547fdf9c84010815fab8cb0240fb3~mv2.png)
![[Autroads 2024] 도로 터널에서 위험물 운송의 리스크를 평가하는 새로운 접근 방식](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_f84547fdf9c84010815fab8cb0240fb3~mv2.png/v1/fill/w_719,h_540,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_f84547fdf9c84010815fab8cb0240fb3~mv2.png)
[Autroads 2024] 도로 터널에서 위험물 운송의 리스크를 평가하는 새로운 접근 방식
2024년 1월 24일 Austroads는 위험물의 운송으로 인한 리스크가 터널 경로에서 더 낮은지 아니면 대체 지상 경로에서 더 낮은지를 평가하기 위한 새로운 접근 방식을 제안했습니다. 국제 실무 검토에서 얻은 통찰에 영향을 받은 이 접근...
K-Risk(Lim)
2024년 1월 25일1분 분량
조회수 17회
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![[Austroads 2024] 대안 터널 경로에 대한 위험물 리스크 평가 비교 방법론: DG-QRAM을 사용한 사례 연구 호주의 맥락](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_69ecd512fc984d23bf9faafaf4963eb7~mv2.png/v1/fill/w_641,h_481,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_69ecd512fc984d23bf9faafaf4963eb7~mv2.png)
![[Austroads 2024] 대안 터널 경로에 대한 위험물 리스크 평가 비교 방법론: DG-QRAM을 사용한 사례 연구 호주의 맥락](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_69ecd512fc984d23bf9faafaf4963eb7~mv2.png/v1/fill/w_641,h_481,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_69ecd512fc984d23bf9faafaf4963eb7~mv2.png)
[Austroads 2024] 대안 터널 경로에 대한 위험물 리스크 평가 비교 방법론: DG-QRAM을 사용한 사례 연구 호주의 맥락
본 보고서는 위험물(DG) 물질의 도로 운송을 위해 터널 경로가 지상 경로보다 안전한지 평가하기 위한 리스크 비교 평가 방법을 확립하기 위해 수행된 프로젝트의 일환으로 작성된 세 가지 보고서 중 하나입니다. 이 보고서는 완화 조치를 통합하여 비교...
K-Risk(Lim)
2024년 1월 25일1분 분량
조회수 14회
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![[Austroads 2024] 도로 터널 대체 경로상의 위험물 리스크를 비교하기 위한 방법론: 호주 상황에서 DG-QRAM 사용 매뉴얼](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_66c01407962a4e589297e6fe3ece6c3a~mv2.png/v1/fill/w_726,h_545,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_66c01407962a4e589297e6fe3ece6c3a~mv2.png)
![[Austroads 2024] 도로 터널 대체 경로상의 위험물 리스크를 비교하기 위한 방법론: 호주 상황에서 DG-QRAM 사용 매뉴얼](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_66c01407962a4e589297e6fe3ece6c3a~mv2.png/v1/fill/w_726,h_545,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_66c01407962a4e589297e6fe3ece6c3a~mv2.png)
[Austroads 2024] 도로 터널 대체 경로상의 위험물 리스크를 비교하기 위한 방법론: 호주 상황에서 DG-QRAM 사용 매뉴얼
2024년 1월 24일 출간 이 보고서는 DG-QRAM(위험물 정량적 리스크 평가 모델)의 개발, 기능 및 제한 사항에 대한 배경 정보를 제공할 뿐만 아니라 DG-QRAM 도구를 호주와 뉴질랜드의 도로 터널에 적용하는 방법에 대한 지침도...
K-Risk(Lim)
2024년 1월 25일1분 분량
조회수 7회
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![[Austroads 2024] 도로 터널의 대체 경로의 위험물 리스크를 비교하는 방법론: 모범 사례 검토](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_a750862859094a9d81557fca4a87dc68~mv2.png/v1/fill/w_725,h_544,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_a750862859094a9d81557fca4a87dc68~mv2.png)
![[Austroads 2024] 도로 터널의 대체 경로의 위험물 리스크를 비교하는 방법론: 모범 사례 검토](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_a750862859094a9d81557fca4a87dc68~mv2.png/v1/fill/w_725,h_544,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_a750862859094a9d81557fca4a87dc68~mv2.png)
[Austroads 2024] 도로 터널의 대체 경로의 위험물 리스크를 비교하는 방법론: 모범 사례 검토
본 보고서는 위험물(DG) 물질의 도로 운송을 위해 터널 경로가 지상 경로보다 안전한지 평가하기 위한 비교 리스크 평가 방법을 확립하기 위해 수행된 프로젝트의 일환으로 작성된 세 가지 보고서 중 하나입니다. 이 보고서는 도로 터널 위험물의 리스크...
K-Risk(Lim)
2024년 1월 25일1분 분량
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![[Inframanage.com] 남아시아는 기후 위험을 해결하기 위해 탄력적인 인프라 구축해야](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_15dbb80611a94b939774d1b3d7950499~mv2.png/v1/fill/w_514,h_385,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_15dbb80611a94b939774d1b3d7950499~mv2.png)
![[Inframanage.com] 남아시아는 기후 위험을 해결하기 위해 탄력적인 인프라 구축해야](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_15dbb80611a94b939774d1b3d7950499~mv2.png/v1/fill/w_514,h_385,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_15dbb80611a94b939774d1b3d7950499~mv2.png)
[Inframanage.com] 남아시아는 기후 위험을 해결하기 위해 탄력적인 인프라 구축해야
2024년 1월 23일 2024 by ROSS WAUGH 코멘트를 남겨주세요 남아시아는 기후 리스크를 해결하기 위해 탄력적인 인프라를 구축해야 합니다. 기후 변화는 우리 시대의 결정적인 문제입니다. 세계기상기구(World...
K-Risk(Lim)
2024년 1월 23일1분 분량
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![[ashurst 2021] 보고서 - 탄력성있는 인프라 시설 - 더 탄력성있는 미래의 도전에 대한 대응](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_db39b5f664284921b53639d2769303a9~mv2.png/v1/fill/w_563,h_463,fp_0.50_0.50,lg_1,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_db39b5f664284921b53639d2769303a9~mv2.png)
![[ashurst 2021] 보고서 - 탄력성있는 인프라 시설 - 더 탄력성있는 미래의 도전에 대한 대응](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_db39b5f664284921b53639d2769303a9~mv2.png/v1/fill/w_563,h_463,fp_0.50_0.50,lg_1,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_db39b5f664284921b53639d2769303a9~mv2.png)
[ashurst 2021] 보고서 - 탄력성있는 인프라 시설 - 더 탄력성있는 미래의 도전에 대한 대응
"일부 사람들에게는 리스크에 대한 태도가 변화하고 있지만, 모든 사람들에게 다 그렇지 않습니다. 우리의 조사는 인프라 부문에 대한 인식된 리스크에 변화가 있었으며, 이러한 변화는 단순히 인프라 부문에만 국한되지 않습니다. 이러한 변화는 팬데믹과...
K-Risk(Lim)
2024년 1월 23일1분 분량
조회수 5회
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![[대한경제 2022.07.18] “인텔리전트 발주자, 건설산업을 바꾼다”](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_5ef7ec120d684ffe84b6923c1a94ca7f~mv2.png/v1/fill/w_700,h_526,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_5ef7ec120d684ffe84b6923c1a94ca7f~mv2.png)
![[대한경제 2022.07.18] “인텔리전트 발주자, 건설산업을 바꾼다”](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_5ef7ec120d684ffe84b6923c1a94ca7f~mv2.png/v1/fill/w_700,h_526,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_5ef7ec120d684ffe84b6923c1a94ca7f~mv2.png)
[대한경제 2022.07.18] “인텔리전트 발주자, 건설산업을 바꾼다”
[e대한경제=김희용 기자] 건설산업비전포럼이 ‘인텔리전트 발주자, 건설산업을 바꾼다’라는 도서를 발간했다. 포럼은 지난 30여년 영국 건설산업의 혁신을 주도한 CEI(Constructing Excellence International)에 연구를...
K-Risk(Lim)
2024년 1월 4일1분 분량
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![[Arkansas DOT, 2018] 리스크기반 운송(교통)시설 자산관리계획서(Asset Management Plan)](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_3c02f94a51f749b282fc18d9601a3f2f~mv2.png/v1/fill/w_703,h_528,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_3c02f94a51f749b282fc18d9601a3f2f~mv2.png)
![[Arkansas DOT, 2018] 리스크기반 운송(교통)시설 자산관리계획서(Asset Management Plan)](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_3c02f94a51f749b282fc18d9601a3f2f~mv2.png/v1/fill/w_703,h_528,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_3c02f94a51f749b282fc18d9601a3f2f~mv2.png)
[Arkansas DOT, 2018] 리스크기반 운송(교통)시설 자산관리계획서(Asset Management Plan)
개요 아칸소주 교통부(ARDOT)의 임무는 아칸소주의 경제를 지원하고 다음 세대의 삶의 질을 향상시키기 위해 안전하고 효율적인 교통솔루션을 제공하는 것입니다. 교통자산관리(TAM)는 현재 이용 가능한 자금 수준을 고려하여 아칸소의 교통시스템을...
K-Risk(Lim)
2023년 10월 2일1분 분량
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![[캐나다 정부] 통합리스크관리 가이드](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_8dede1881e0348379214f613cac3259d~mv2.png/v1/fill/w_1281,h_962,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_8dede1881e0348379214f613cac3259d~mv2.png)
![[캐나다 정부] 통합리스크관리 가이드](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_8dede1881e0348379214f613cac3259d~mv2.png/v1/fill/w_1281,h_962,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_8dede1881e0348379214f613cac3259d~mv2.png)
[캐나다 정부] 통합리스크관리 가이드
이 가이드는 통합 리스크관리(RM)의 설계, 구현, 수행 및 지속적인 개선에 대한 지침을 조직에 제공하여 캐나다 연방 공공 부문 통합 RM실무를 강화하는 데 도움을 주기 위한 것입니다. 이를 통해 조직 전반에 걸쳐 더 나은 성과(성능)를 위해,...
K-Risk(Lim)
2023년 9월 27일1분 분량
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![[캐나다 정부] RM 의무화](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_b66dd65b0f4541f08eaf264153147446~mv2.png/v1/fill/w_1332,h_1000,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_b66dd65b0f4541f08eaf264153147446~mv2.png)
![[캐나다 정부] RM 의무화](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_b66dd65b0f4541f08eaf264153147446~mv2.png/v1/fill/w_1353,h_1016,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_b66dd65b0f4541f08eaf264153147446~mv2.png)
[캐나다 정부] RM 의무화
리스크관리 캐나다 정부가 캐나다인에게 서비스를 제공하는 방식을 지속적으로 개선하려면 관리 체제가 유연성을 촉진하고 기회를 모색하며 결과에 초점을 맞추는 것이 중요합니다. 이러한 체제에 필수적인 것은 리스크관리 원칙과 실무를 인식하고 적용하는...
K-Risk(Lim)
2023년 9월 27일1분 분량
조회수 25회
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![[Victorian Government, 2015] Victorian Government 리스크관리 프레임워크](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_1f715527c9b64defba29914e3896794e~mv2.png/v1/fill/w_548,h_412,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_1f715527c9b64defba29914e3896794e~mv2.png)
![[Victorian Government, 2015] Victorian Government 리스크관리 프레임워크](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_1f715527c9b64defba29914e3896794e~mv2.png/v1/fill/w_548,h_412,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_1f715527c9b64defba29914e3896794e~mv2.png)
[Victorian Government, 2015] Victorian Government 리스크관리 프레임워크
VGRMF(빅토리아 정부 RM프레임워크)는 1994년 재정관리법(법)의 적용을 받는 부서 및 공공 기관에 적용됩니다. 이는 법(지침), 특히 지침 3.7.1 – RM프레임워크 및 프로세스에 해당하는 2018 상설 지침에 의해 의무화됩니다....
K-Risk(Lim)
2023년 9월 27일1분 분량
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![[Queensland Treasury, 2020] 리스크관리 가이드](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_71b1d35cf25a49b88dd7ca9098dc8b97~mv2.png/v1/fill/w_596,h_448,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_71b1d35cf25a49b88dd7ca9098dc8b97~mv2.png)
![[Queensland Treasury, 2020] 리스크관리 가이드](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_71b1d35cf25a49b88dd7ca9098dc8b97~mv2.png/v1/fill/w_596,h_448,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_71b1d35cf25a49b88dd7ca9098dc8b97~mv2.png)
[Queensland Treasury, 2020] 리스크관리 가이드
본 리스크관리 가이드는 정보 참고용으로 작성되었으며 기본적인 리스크관리 프로세스의 최소한의 원칙과 절차를 담고 있습니다. 가이드는 필수가 아닙니다. 그러나 가이드를 적용하면 더 나은 연습이 가능해집니다.이 가이드는 Financial...
K-Risk(Lim)
2023년 9월 27일1분 분량
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![[CISA] 중요 인프라 리스크관리 중 교통(운송)시스템 부문](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_abac239c0a5f4c10b1b1491c35cf6545~mv2.png/v1/fill/w_959,h_720,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_abac239c0a5f4c10b1b1491c35cf6545~mv2.png)
![[CISA] 중요 인프라 리스크관리 중 교통(운송)시스템 부문](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_abac239c0a5f4c10b1b1491c35cf6545~mv2.png/v1/fill/w_959,h_720,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_abac239c0a5f4c10b1b1491c35cf6545~mv2.png)
[CISA] 중요 인프라 리스크관리 중 교통(운송)시스템 부문
매일 전국적으로 수백만 명의 사람과 물품을 이동시키는 CISA는 운영의 연속성을 보장하기 위해 수많은 위협과 리스크로부터 운송시스템 부문을 보호합니다. [중략] 교통 시스템 부문별 특정 계획은 해당 부문의 고유한 특성과 리스크 환경의 맥락에서...
K-Risk(Lim)
2023년 9월 26일1분 분량
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![[CISA] 16개 분야의 중요 인프라 부문의 리스크관리 기관 지정](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_eca3a345db724f269cd5f5902357da11~mv2.png/v1/fill/w_720,h_175,fp_0.50_0.50,lg_1,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_eca3a345db724f269cd5f5902357da11~mv2.png)
![[CISA] 16개 분야의 중요 인프라 부문의 리스크관리 기관 지정](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_eca3a345db724f269cd5f5902357da11~mv2.png/v1/fill/w_720,h_175,fp_0.50_0.50,lg_1,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_eca3a345db724f269cd5f5902357da11~mv2.png)
[CISA] 16개 분야의 중요 인프라 부문의 리스크관리 기관 지정
물리적이든 가상적이든 자산, 시스템 및 네트워크가 미국에 매우 중요하다고 간주되는 16개의 중요한 인프라 부문 또는 그 조합이 있습니다. 미국 대통령 정책 지침 21 PPD-21에는 "중요한 인프라 보안 및 탄력성은 국가 정책을 발전시켜 안전하고...
K-Risk(Lim)
2023년 9월 26일1분 분량
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![[CISA] 미국 전 산업분야의 인프라부문 리스크관리 기관](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_f0336c851a63459592bfe92b59f8f0e3~mv2.png/v1/fill/w_720,h_175,fp_0.50_0.50,lg_1,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_f0336c851a63459592bfe92b59f8f0e3~mv2.png)
![[CISA] 미국 전 산업분야의 인프라부문 리스크관리 기관](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_f0336c851a63459592bfe92b59f8f0e3~mv2.png/v1/fill/w_720,h_175,fp_0.50_0.50,lg_1,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_f0336c851a63459592bfe92b59f8f0e3~mv2.png)
[CISA] 미국 전 산업분야의 인프라부문 리스크관리 기관
중요 인프라 부문에는 고유한 특성, 운영 모델 및 위험 프로필이 있습니다. 따라서 각 SRMA(Sector of Risk Management Agencies)는 특정 지식과 전문성을 활용하여 다음과 같은 업무를 수행합니다. PPD-21을 구현하기...
K-Risk(Lim)
2023년 9월 26일1분 분량
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![[한겨례] 3천억짜리 부산 오페라하우스 건설 중단](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_936d2d1b7e7143db9af9d5e4d6cba917~mv2.png/v1/fill/w_617,h_398,fp_0.50_0.50,lg_1,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_936d2d1b7e7143db9af9d5e4d6cba917~mv2.png)
![[한겨례] 3천억짜리 부산 오페라하우스 건설 중단](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_936d2d1b7e7143db9af9d5e4d6cba917~mv2.png/v1/fill/w_617,h_398,fp_0.50_0.50,lg_1,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_936d2d1b7e7143db9af9d5e4d6cba917~mv2.png)
[한겨례] 3천억짜리 부산 오페라하우스 건설 중단
2023.07.31 by 김광수 기자 3천억원이 들어가는 부산 북항 오페라하우스가 부실시공 중인 것으로 드러났다. 또 시공사와 감리단을 지도·감독하는 부산시 건설본부는 이런 사실을 모르고 시공사에 공사비를 계속 부당 지급한 데다 기술자문위원회...
K-Risk(Lim)
2023년 9월 4일1분 분량
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![[머니s] 해외건설 미청구공사 '13조원'… "대형공사 리스크 커"](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_6c76f0503e874e5180a648c16a0c1090~mv2.png/v1/fill/w_617,h_449,fp_0.50_0.50,lg_1,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_6c76f0503e874e5180a648c16a0c1090~mv2.png)
![[머니s] 해외건설 미청구공사 '13조원'… "대형공사 리스크 커"](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_6c76f0503e874e5180a648c16a0c1090~mv2.png/v1/fill/w_617,h_449,fp_0.50_0.50,lg_1,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_6c76f0503e874e5180a648c16a0c1090~mv2.png)
[머니s] 해외건설 미청구공사 '13조원'… "대형공사 리스크 커"
2023.08.17 by 정영희기자 국내 유수의 건설업체들이 해외 시장에서 다양한 공사를 진행 중인 가운데 지난해 미청구공사 금액이 증가하며 대규모 손실을 반복하지 않기 위한 리스크관리 체계에의 투자가 필요하다는 의견이 나왔다. 공사비가...
K-Risk(Lim)
2023년 9월 4일1분 분량
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![[RIMS] 홍수 리스크 증가로부터 재산을 보호하는 방법](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_40de943bcf354e37b0a35056a3f7d06c~mv2.png/v1/fill/w_671,h_504,fp_0.50_0.50,lg_1,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/3720c4_40de943bcf354e37b0a35056a3f7d06c~mv2.png)
![[RIMS] 홍수 리스크 증가로부터 재산을 보호하는 방법](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_40de943bcf354e37b0a35056a3f7d06c~mv2.png/v1/fill/w_671,h_504,fp_0.50_0.50,lg_1,q_95,enc_avif,quality_auto/3720c4_40de943bcf354e37b0a35056a3f7d06c~mv2.png)
[RIMS] 홍수 리스크 증가로부터 재산을 보호하는 방법
by Andy Simmons , Kenneth Travers 전문가들에 따르면 기상 이벤트들이 심각성과 빈도가 증가하고 있으며 그 결과 더 많은 재산 피해가 발생하고 있습니다. 특히 최근의 폭풍 활동으로 인해 전통적으로 그러한 리스크에 취약하지...
K-Risk(Lim)
2023년 8월 27일1분 분량
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