​검색결과

1. 개요 AACE International의 137R-25는 사업소유자(Owner)가 프로젝트 비용을 정의하고 체계적으로 추정할 수 있도록 지원하는 새로운 권장 실무 지침(RP: Recommended Practice)이다. 이 지침은 전통적인 엔지니어링 기반 비용 추정 방식이 아닌, 사업소유자의 관점에서 전체 수명주기 비용을 포괄적으로 고려하도록 설계되었다. 2. 목적과 필요성 많은 프로젝트에서 비용 초과 및 일정 지연은 부정확한 초기비용 추정에서 비롯된다. 137R-25는 사업소유자가 투자결정(Decision Gate)을 내릴 때 필요한 신뢰도 높은 비용 데이터를 제공할 수 있도록 비용 추정 분류체계를 제시하며, 각 단계에서 어떤 수준의 정보와 정밀도가 요구되는지를 명확히 한다. 3. 주요 내용 137R-25는 다음과 같은 요소들을 포함해 체계적으로 정리되어 있다: 비용 범위 정의 : 자본비용(CAPEX), 운영비용(OPEX), 리스크 예비비, 프로그램 관리비, 자금조달비용 등 사업자가 책임지는 모든 비용 항목을 포괄한다. 추정 분류체계 : Class 5부터 Class 1까지의 5단계 비용추정 분류체계를 통해 정보의 정밀도 수준, 용도, 적용 시점, 사용 가능한 데이터 소스 등을 정의한다. 추정 방법론 : 개념적 추정(conceptual estimate), 파라메트릭 추정, 유사프로젝트 기반 추정 등 다양한 접근 방식을 권장하며, 각 방식의 장단점과 적용 조건을 제시한다. 리스크와 예비비 설정 : 리스크 기반 예비비 설정의 중요성을 강조하며, 정량적 리스크 분석(예: 몬테카를로 시뮬레이션)을 기반으로 합리적 예비비를 도출할 수 있도록 안내한다. 4. 주요 적용 사례 사업계획 수립 초기단계에서 예산 가이드라인 수립 투자 타당성 분석(Feasibility Study)에서 비용기반 의사결정 지원 공공 프로젝트의 예산편성 및 대외 보고자료 작성 기준 마련 5. 기대효과 137R-25의 활용을 통해 사업소유자는 프로젝트 예산의 신뢰도를 높이고, 리스크를 체계적으로 반영한 추정값을 기반으로 보다 현실적이고 지속가능한 투자 결정을 내릴 수 있다. 또한 예산의 일관성 유지와 이해관계자 간 커뮤니케이션 강화에도 기여한다. 자료 소개: New Recommended Practice 137R-25: Owner’s Costs: Definition And Considerations For Estimating - Source

25.06.06 발간 알고 계셨나요? Quixy 에 따르면 거의 80%의 프로젝트가 예산 초과나 일정 지연을 겪습니다. 프로젝트 관리는 가장 잘 계획된 프로젝트조차 방해할 수 있는 수많은 변수들을 포함합니다. 하지만 좋은 소식이 있습니다: 프로젝트관리에서 리스크관리에 적절한 접근 방식을 채택하면 불확실성을 미리 예측하고 잠재적인 장애물을 전략적 성공으로 전환할 수 있습니다. 이 기사에서는 프로젝트관리 리스크란 무엇인지, 리스크 완화 전략, 리스크를 시작부터 끝까지 관리하는 방법, 그리고 Lumivero의 리스크 관리 소프트웨어 가 모든 단계에서 어떻게 지원할 수 있는지 알아보겠습니다. 프로젝트 관리에서 위험이란 무엇인가요? 프로젝트 관리에서 리스크의 정의는 프로젝트의 목표에 긍정적이든 부정적이든 영향을 미칠 수 있는 불확실한 사건이나 조건을 의미합니다. 이는 단순히 위협만을 의미하는 것이 아니라 기회도 위험의 범주에 포함됩니다. 중요한 것은 이러한 불확실성을 얼마나 잘 식별하고 분석하며 대응하는지에 달려 있습니다. 이하 원문보기: Risk in project management: Insights and strategies for success

2025년 7월 29일 차량 리스크 관리는 트럭 운송 회사뿐 아니라 업무용 차량을 운행하는 모든 기업 에 중요합니다. 배송 밴, 현장 차량, 개인 차량을 이용하는 직원이 있는 조직은 사고로 인한 보험료 인상, 업무 중단, 의료비, 평판 손상  등의 심각한 리스크에 직면합니다. 그러나 사고의 94%는 운전자 행동에 기인 하기 때문에 모니터링, 맞춤 교육, 첨단 기술 을 통해 예방이 가능합니다. 이 백서에서는 효과적인 리스크 완화 전략, 실제 기업 사례, 최신 기술 을 소개하며, 차량 리스크를 통제할 수 있는 실질적인 방안을 제시하고 있습니다. 백서의 핵심내용 원문 및 백서 다운로드: Managing Risk for Fleets of All Types

소개 회복탄력성은 조직이 역경에 저항하고 빠르게 회복하는 능력을 의미합다. 이는 조직 내 다양한 역량의 상호 관계에서 파생된 새로운 특성으로, 조직이 혼란을 헤쳐 나갈 수 있는 능력을 부여합니다. 코로나19 대유행은 공급망의 문제, 소비자 선호도의 급격한 변화, 라이프스타일의 변화 등 주요 글로벌 충격에 다양한 조직이 어떻게 반응하는지를 보여 주었습니다. 점점 더 연결되어 가는 글로벌 환경에서 기후 변화, 극한 기상 현상, 보험료 인상, 파괴적 기술, 지정학적 갈등 등 중대한 도전에 직면한 조직들은 새로운 기회와 함께 점점 더 복잡해지는 리스크를 헤쳐나가야 하는 상황에 처해 있습니다. 회복탄력성이 성과에 대한 차별화 요소라는 것이 점점 더 분명해지고 있으며, 특히 자산을 통해 서비스를 제공하는 조직의 경우 그 중요성이 더욱 커지고 있습니다. 우수한 회복탄력성을 실무에 적용할 수 있는 조직은 이러한 기회를 더 잘 포착할 수 있기 때문에 오늘날의 비즈니스 환경에서 상당한 우위를 차지할 것입니다. 최소한, 비즈니스 운영의 연속성을 유지해야 하는 필요성은 자산 소유 조직의 회복탄력성 노력의 핵심 동인입니다. 그러나 회복탄력성을 추구하는 이유는 그 외에도 많으며, 그 중 일부는 아래에 강조되어 있습니다. 더 자세한 사항은 아래 보고서에서 살펴보세요. iam-white-paper-good-practice-guide-for-improving-resilience-v42.pdf

2025년 7월 14일 니콜로 콘테  / 그래픽/디자인: 조이스 마 2024년 가장 시급한 글로벌 리스크 이것은 원래 우리의 보로노이 앱 . 에서 앱을 무료로 다운로드하세요. 아이폰 OS 또는 로봇 신뢰할 수 있는 다양한 출처에서 제공하는 놀라운 데이터 기반 차트를 발견하십시오. 전 세계가 기후 변화 가속화부터 잘못된 정보의 무분별한 확산에 이르기까지 겹치는 위기에 직면함에 따라 글로벌 리스크는 점점 더 상호 연결되고 있으며 현재 제도와 시스템을 압도할 수 있는 방식으로 서로를 복잡하게 만들고 있습니다. 이 시각화 자료는 설명된 대로 가장 중요한 상위 28개의 글로벌 리스크를 보여줍니다. 2024년 유엔 글로벌 리스크 보고서 . 참조 리스크 중요도는 리스크의 가능성과 심각도를 결합하며, 리스크가 나타날 경우 또는 나타날 때 심각한 영향을 미칠 가능성이 가장 높은 것으로 간주되는 상위 리스크입니다. 순위는 정부, 산업, 시민 사회 및 학계 대표를 포함하는 136개국 1,100명의 이해관계자를 대상으로 한 설문조사를 기반으로 하고 있습니다. 줄 리스크 중요도 점수 범주 1 기후 변화 무대응 37.2 환경 2 대규모 오염 36.0 환경 3 잘못된 정보와 허위 정보 35.4 정치 4 자연재해 해저드 리스크 35.0 환경 5 불평등의 증가 34.7 사회적 6 생물다양성 감소 34.6 환경 7 지정학적 긴장 34.5 정치 8 천연 자원 부족 34.3 환경 9 사람들의 대중 이동 33.2 사회적 10 대규모 전쟁 32.6 정치 원문보기: https://visualcapitalist.us4.list-manage.com/track/click?u=787ca025a48482a42656aec0f&id=ab5e7b1b45&e=e61c7a2a5f

2025년 8월 6일과 7일 미국 워싱턴주 올림피아의 WSDOT 본부에서 2025 TEA 컨퍼런스가 개최됩니다. 일시: 2025년 8월 6~7일 장소: Washington DOT Headquarters, 310 Maple Park Avenue SE , Olympia, Washington 다음은 2025년 8월 6일과 7일 미국 워싱턴주 올림피아의 WSDOT 본부에서 열리는 2025 TEA 컨퍼런스 프로그램의 주요 내용입니다. 첫째 날: 2025년 8월 6일 (수요일) 오전 8시 ~ 오후 4시 오전 8시 ~ 오전 8시 30분: 등록 / (도착 및 커피 바 또는 유럽식 아침 식사) 오전 8시 30분 ~ 오전 8시 55분: 환영사 및 TEA 점호 (Mitch Ball, Ryan Sweeney) 오전 9시 ~ 오전 9시 25분: '왜 프로젝트는 예산을 초과하는가 - 그리고 우리가 할 수 있는 일' (Marcus Coronado, Jerry Ramos) 오전 9시 30분 ~ 오전 10시 15분: '설계 시공 견적 및 관련 주제' (Kevin Sakai) 오전 10시 15분 ~ 오전 10시 45분: 네트워킹 휴식 오전 10시 45분 ~ 오전 11시 45분: AGC/ACEC 패널 (Geoff Owen, Richard Patterson, Steven Kats, Benjamin Kamph) 오전 11시 45분 ~ 오후 12시 45분: 점심 식사 (개별) 오후 12시 45분 ~ 오후 1시 30분: 'BC 교통부 정책 및 프로세스 - 전달 방법' (Ed Green) (가상) 오후 1시 35분 ~ 오후 2시 5분: 'AASHTO 추정 가이드 업데이트 (NCHRP 10-122)' (Jennifer Shane, Steven Ayer) 오후 2시 10분 ~ 오후 2시 40분: '건설에 AI 활용하기' (Joseph Shrestha) 오후 2시 45분 ~ 오후 3시 30분: 공급업체 프레젠테이션 및 휴식 (Chad Richards, David Thomas) 오후 3시 30분 ~ 오후 4시: 'DOT 문화 변화 및 폐회' (Mitch Ball) 둘째 날: 2025년 8월 7일 (목요일) 오전 8시 ~ 정오 오전 7시 30분 ~ 오전 8시: 등록 / (도착 및 커피 바 또는 유럽식 아침 식사) 오전 8시 ~ 오전 8시 50분: '인플레이션과 소유자-기관 및 산업이 이를 해결하는 방법' (Macrina Wilkins) 오전 9시 ~ 오전 9시 50분: '가치공학 프로젝트 사례 연구: I-5 26번가 위' (Joe Wolf) 오전 9시 50분 ~ 오전 10시 20분: 네트워킹 휴식 오전 10시 20분 ~ 오전 10시 50분: 'AASHTO 비용 추정 기술 위원회 (TCCE)' (Daniel Pass) 오전 10시 15분 ~ 오전 10시 45분: 네트워킹 휴식 오전 11시 ~ 오전 11시 30분: 공개 업무 회의 - 임원 및 2026년 컨퍼런스 후보 지명 (Mitch Ball) 오전 11시 30분 ~ 오후 1시: 폐회 오찬 오후 1시 ~ 오후 3시: 주 DOT 및 소유자-기관, 비공개 집행 회의 + TCCE 이 컨퍼런스는 워싱턴주 교통부가 주최합니다. 컨퍼런스 기획자는 Mark Gabel과 Darren McDaniel입니다. 과거 컨퍼런스 자료: Resources | Transportation Estimators' Association 2022년: Microsoft Word - For Release 2022 TEA Schedule.doc 2023년: TEA_2023_Agenda_Austin_Texas.pdf 2024년: 2024-TEA-Conference-Session-Agenda-As-Of-2024-07-25.pdf Conference | Transportation Estimators' Association

2025.06.22 by 임종권 이 분이 집필한 책으로 한국의 리스크관리 관심자들에게 많은 영감을 주었던 루마니아 Ovidiu Crețu 교수(1948년 8월 27일~2025년 6월 10일)가 미국 플로리다주 세인트피터즈비치 자택에서 향년 76세로 별세했습니다. 휠체어 생활을 하신 이 분의 열정적인 리스크분석프로그램의 강의를 듣고 제가 이 분이 집필한  Risk Management for Design and Construction 책을 번역 하며 친분을 쌓게되었습니다. 이 분이 개발한 RBES(Risk-Based Estimate Spreadsheet)는 엑셀에서 손쉽게 정량적 리스비용 및 일정 리스크 모델링을 할 수 있게 개발되었고 지금 WSDOT의 PRAM(Project Risk Analysis Model)이라는 혁신적 도구로 발전하였습니다. 이 분 덕분에 한국에서 개최된적이 있었던 Road Congress에 참석하여 시애틀 Vertha 터널보링머신 관련 사례발표를 하게 되며 리스크관리의 필요성을 절실히 느끼게 된 계기도 있었습니다. 이 분은 1976년 루마니아 수체아바 고등공업교육기관 창립 당시 기계구조 기술학과 설립에 핵심 역할을 했으며, 이후 기계공학분야의 공학박사(1982)를 취득하고, 기초전공 교수 및 학과장을 역임했습니다. 1989년 미국으로 떠난 뒤 귀국하지 않고, 리스크관리전문가로 새 경력을 시작해 기업 및 정부기관에서 정량적 비용·리스크 분석 프로그램을 개발해 저명한 성과를 남겼습니다. 동료 교수들은 그는 “ 제자들을 헌신적으로 지도했고, 종합적 통찰력과 뛰어난 지성, 온정과 유머 감각을 지녔다 ”고 회고했습니다. 귀하의 가르침에 깊은 감사드리며, 고인의 명복을 빕니다.~ 관련 원문기사 https://m.monitorulsv.ro/Ultima-ora-local/2025-06-12/A-incetat-din-viata-univ-Ovidiu-Cretu-unul-dintre-intemeietorii-scolii-de-invatamant-tehnic-din-Suceava?sfnsn=mo WSDOT 뉴스레터 특별추모호

벽에 걸린 거울, 그들 중 가장 똑똑한 AI는 누구입니까? 인공 지능은 지능적으로 설계되었습니다. 그러나 오늘날 선도적인 AI 모델은 인간의 IQ 측면에서 어떻게 비교되며 어떤 모델이 가장 똑똑할까요? 이 인포그래픽은 Mensa Norway IQ 테스트의 성능을 기반으로 가장 스마트한 AI 모델의 순위를 매기고 다음과 같이 수집한 데이터를 사용합니다. 추적 AI . 멘사 테스트는 인간의 지능을 평가하는 데 사용되는 널리 인정되고 매우 어려운 IQ 테스트입니다. 맥락을 위해 인간의 평균 IQ 점수는 90에서 110 사이이며 130 이상의 점수는 일반적으로 천재 수준으로 간주됩니다. 원문보기: Ranked: The Smartest AI Models, by IQ

컨틴전시 - 10S-90 정의 : 상태, 발생 또는 효과가 불확실하고, 경험에 비추어 볼 때 전체적으로 추가 비용이 발생할 가능성이 높은 항목, 조건 또는 사건을 고려하기 위해 견적에 추가되는 금액. 일반적으로 과거의 자산 또는 프로젝트 경험을 바탕으로 통계 분석 또는 판단을 통해 추정된다. 컨틴전시에는 일반적으로 다음은 제외된다. 1) 최종 제품 시방서, 용량, 건물 크기, 자산 또는 프로젝트의 위치와 같은 주요 범위 변경 2) 대규모 파업 및 자연 재해와 같은 비정상적인 사건 3) 관리 준비금 4) 상승 및 환율 효과. 상태, 발생 및/또는 효과가 불확실한 항목, 조건 또는 사건에는 계획 및 추정 오류 및 누락, 경미한 가격 변동(일반적인 상승 제외), 범위 내의 설계 개발 및 변경, 시장 및 환경 조건의 변동 등이 포함되지만, 이에 국한되지 않습니다. 컨틴전시(Contingency)는 일반적으로 대부분의 추정치에 포함되며 지출될 것으로 예상되는 비용항목이다. 논의사항 : 이 정의에서 중요한 용어 및 표현은 다음과 같다: 총계로는 최종 결과(배분이 용이하지 않은)에만 의미가 있음을 의미한다; 지출될 것으로 예상되는 QRA 결과 분포의 평균을 의미한다; 범위 내의 변경는 팀이 범위를 정의하는 데 중점을 두며(범위는 소유주와 계약자 간에 다를 수 있다). 이 정의는 설계 개발이 컨틴전시(비상사태)의 일부라고 명시하고 있다. 또한 컨틴전시(비상사태)를 관리준비금, 에스컬레이션 및 통화에서 명확하게 구분하고 있다. 특별 사례 - ANSI EIA 748에 기반한 획득 가치 관리: 프로젝트의 불확실성을 관리하기 위해 소유자 수준의 비용 예비비로 성과 측정 기준선(PMB) 외에 보유한 금액이다. 이 정의는 모호함을 야기할 수 있으며(컨틴전시인지 예비비인지, 지출이 예상되는지 여부 등), 표준화된 EVM이 적용되는 경우에만 적용된다(그러나 해당 환경에서 작업하는 경우 반드시 이해해야 한다. EVMS 고려사항에 대해서는 RP 75R-13 참조). 특별 사례 - 분류되지 않음/Class10 추정: 이 분류는 장기 추정치, 즉 10년 이상 후에 실행될 프로젝트에 대한 추정치에 적용된다. 이러한 추정치는 일반적으로 생애주기비용분석, 보증 평가(예: 보증) 또는 이와 유사한 실무의 일부로 사용된다. 이러한 미래 투자에 대해서는 범위 변경(예: 기술, 규정 변경 등)이 어느 정도 예상된다. 따라서, 추정자/분석가는 범위 변경을 포함한 리스크가 QRA에 어떻게 반영되었는지(컨틴전시? 예비비? 등) 명확하게 정의해야 한다. 이러한 추정치에 대한 QRA에 대한 RP가 검토 중이다 [ 3 ].

by AACEI 10S-90 정의 미확정 참작금(allowances) - : 개별 활동, 작업 항목, 계정 또는 하위 계정에 대해 알려져 있지만 정의되지 않은 요구 사항의 비용을 충당하기 위해 견적에 포함된 자원. 미확정 참작금(allowances) 는 컨틴전시(비상) 비용이 아닌, 상단 기본 견적에 포함된 항목입니다. 핵심 문구는 알려졌지만   정의되지 않았다는  뜻이다. 즉, 일반적인 불확실성이 아닌 특정( 개별 ) 항목에 대한 비용이라는 의미다. 예를 들어, 웅덩이 펌프의 마력 요구사항은 불확실할 수 있지만(예: 10~20 범위), 펌프의 필요성은 알려져  있다. 따라서 견적에는 “ 배수 펌프 미확정 참작금 ”이라는 항목이 포함될 수 있으며, 미확정 참작금이라는 용어는 범위 개발 과정에서 해당 항목을 더 명확하게 정의할 필요가 있음을 나타낸다. 미확정 참작금은 알려진  항목에 구체적으로  추가되는 금액일 수도 있다(예: 콘크리트 폐기물 미확정 참작금 또는 기계 장비 설계 미확정 참작금). 일반적인 불확실성(예: 날씨에 대한 미확정 참작금 또는 범위 확대에 대한 미확정 참작금)은 컨틴전시에서 정량화해야 한다. 경험에 따르면, 비용항목이 물리적으로 진행될 수 없는 경우, 컨틴전시로 분류해야 한다. 특별한 경우 - 설계 개발 미확정 참작금: 일반적으로 범위 정의의 부적절함을 해결하기 위해 사용되는 이 계정은 일반적인 용어로 발전했지만, DRM 소위원회는 이를 기본비용에 포함하는 것은 부적절한 실무라고 생각한다. 이는 특정 장비 설계 수당과는 구별된다. 설계 개발은 구체적이지 않으며(즉, 진행이 불가능함) 관리자가 부적절한 범위 정의를 해결하기 위해 충분한 컨틴전시 비용을 허용하지 않았기 때문에 발전한 것으로 보인다. 따라서, 견적자는 추가 컨틴전시 비용을 상한선 이상으로 허용했다. 컨틴전시 비용에 설계 개발 리스크를 체계적 리스크로 포함하는 AACE RP를 사용하는 경우, 이 수당은 과대 추정 또는 부풀리기로 이어질 수 있다.

영국 인프라·프로젝트청(IPA)은 성공적인 공공 프로젝트 수행을 위한 8가지 핵심 원칙 을 제시하고 있다. 이는 복잡한 환경에서 프로젝트 초기부터 끝까지 일관된 방향과 행동을 유지하기 위한한 지침이다. 목표 중심(Focus on outcomes) - 프로젝트 시작 전 달성할 결과와 가치를 명확히 설정하고, 이를 기준으로 범 위·비용·일정·리스크 의사결정 수행. 현실적 계획(Plan realistically) - 전문가 기반 추정과 벤치마킹, 참조 그룹 예측 구현. 예상 비용·일정 범위를 설정 하고, 단계별 플랜을 유지·추적. 사람과 행동의 우선순위 설정 (Prioritise people & behaviour) - 적절한 역량과 경험을 가진 인력 구성, 각자의 역할과 책임 명확히, 긍정적 조직 문화 조성. 투명한 보고(Tell it like it is) - 문제와 리스크는 숨기지 않고 투명하게 공유 , 정확한 성과 데이터와 현실적인 보고 기준 유지 범위 통제(Control scope) - 초기 범위 합의 및 변경 시 영향 분석, 단계별 게이트를 통해 범위 통제. 복잡성·리스크 관리(Manage complexity & risk) - 전 체 시스템 관점 수립, 복잡도·외부 의존성 줄이기 , 통합 테스트 및 실행 전 상세 계획 수립. 지능적 클라이언트(Intelligent client) - 사용자 요구 이해, 공급망 조기 참여, 협력적 계약 설계, 이해관계자와 소통 지속 경험에서 배우기(Learn from experience) - 유사 프로젝트 사례 및 팀 경험 활용, 독립적 검토 와 피드백 수렴, 교훈 문서화 및 공유. IPA_Principles_for_Project_Success.pdf

이 자료는 대규모 자본 프로젝트에서 Front-End Loading(FEL)의 중요성을 강조하며, 프로젝트 초기 단계에서 범위, 비용, 일정, 리스크 등을 체계적으로 정의하는 것이 성공의 핵심임을 설명한다. FEL은 설계가 고정되기 전에 중요한 의사결정을 내릴 수 있어, 변경 비용을 줄이고 실행 효율성을 높인다. 문서에서는 명확한 비즈니스 목표 설정, 실행 전략 수립, 조직 구성, 벤치마킹, PDRI 등의 도구 활용을 통해 프로젝트 품질과 예측 가능성을 높일 수 있다고 제시한다. FEL은 단순한 사전 작업이 아닌, 프로젝트 성패를 가르는 전략적 접근 방식으로서의 가치를 지닌다. 원문보기: "Front-End Loading -- A Path to a Successful Project"